Ну так радуйтесь 8)Цитата:
Сообщение от Karlo
Вид для печати
Ну так радуйтесь 8)Цитата:
Сообщение от Karlo
DaK, На сколько мне известно - Вы первый у кого так работает. Как добились?
С Васей эксперементировал и вот получилось. А раньше при удержании кнопки закрывались. Будет время посмотрю где там галочки стоят. :cheers:Цитата:
Сообщение от Allex
Друзья, подскажите что и как. Сегодня впервые решил поработать со своим VAG-COM-ом. У меня VCDS 805.1. Считал накопившиеся ошибки, оказалось две, обе по работе замка водительской двери (было пару раз, что не открывалась дверь при однократном нажатии). Стер их, вроде бы не появлялись вновь. Так вот вопрос. Я решил активировать правую заднюю противотуманку, изменил кодировку как положено, а когда нажимаю "Выполнить" появляется сообщение, что для этого необходим лицензионный интерфейс. Что для этого надо сделать? И еще, что такое Auto HVAC?
Buddy, По первому вопросу это к продавцу шнурка, а Auto HVAC это климат.
Привет, Сергей! Если ты покупал шнурок у Dipo71, то зайди к ним на сайт, скачай последнюю версию программы (кажется это 11.2) и там же на сайте заполни форму активации... потом по имэйлу получишь код и зарегистрируешь прогу...Цитата:
Сообщение от Buddy
Oilman, с 805 на 11.2 вроде только через прошивку возможно перейти...
Да... прошивка кабеля нужна будет... Я недавно так шнурок активировал один. Установил прогу, зрегистрировал, а после подключения к машине и ноуту программа сама обновила прошивку кабеля. Правда первоначальная прошивка кабеля была заточена под версию 902 по-моему, но думаю разницы нет...
Купил шнурок стал тестить и экспериментировать, но есть несколько вопросов:
1. Как изменить дату и время в блоках авто (вопрос неоднократно задавался но ответа нет)?
2. Чем отличается длинная кодировка и как её правильно делать?
СергейКС, Какой шнурок купили. Зачем менять дату и время в блоках?
Длинная кодировка отличается от чего?