Big, точно не отключается! думал заснет, но похоже нет.
Вид для печати
Big, точно не отключается! думал заснет, но похоже нет.
причем пришел после работы снял-глазок зеленый, поставил на зарядку 3 А через час глазок потемнел
При покупке нового аккума в магазине проверили, напругу держал хорошо, что-то около 11 в. точно уже не помню. Все было хорошо, пока не начались морозы. После 2-3 дневной стоянки аккум не мог нормально прокрутить двигатель. Посоветовался с мастерами, они сказали что хоть аккум и новый, но его обязательно надо "погонять" зарядкой. Отдал им, погоняли сутки, теперь проблем нет...
простоял всю ночь, 12 часов током в 3А, глазок так и остался черным, поставил, завел, наблюдаю
Я на этот глазок вообще внимания не обращал никогда...
И это плохо.Надо чтобы хоть 1 из 3х прикуривателей умел работать всегда по выключеннному зажиганию.
На отдых летом ездим с палатками каждый год и только в Туране ощутил этот недостаток.Надо чтобы холодильник портативный работал,а только через ключ.
В Ауди все было по другому.Включай в любой прикуриватель,хоть в закрытой машине.И ноут заряжался и холодильник работал.
Интересно.а можно без сильного колхоза переделать схему?Так чтобы хоть какой-то работал всегда..
Потому что назвать это удобством-рука не поднимается.Это недостаток.
Тем,кому страшно оставлять что-то включенным-это предрассудки.
Мне было достаточно 2часа утром + 2 часа днем давать машине поработать и аккум был в порядке.+ могу в любой момент взять на работе и включить подзарядку.
Хоть и всегда брал бустер с собой,но никогда не требовался.
+ надо не забывать не хитрое правило:Чем больше в машине электроники-чем чаще нужно подзаряжать батарею.
За эту зиму уже вот 1 раз дозаряжал,но потом выкинул и купил новую.