220v в автомобиле

burtiniks, так вам просто не повезло, дело не в синусоиде, да и КПД там реально меньше, даже в вашем. Неправильность синусоиды влияет только на мощность, и блоку питания что вы подключаете пофиг правильная она или нет, они щас везде импульсные. Вот на электромотор может влиять, например компрессор холодильника.

в чем дело не вникал, но зарядка не работает от неправильной синусоиды, о холодильнике тоже думал, у меня в грузовом прицепе двухметровый AEG

Поделюсь своим опытом. Преобразователь нужно брать с не очень большим запасом мощности. У меня в Мульте есть на 600 Ватт и на 1КВт. Так вот на киловаттнике, аккумулятор садится гораздо быстрее чем на 600 Ваттном, при одинаковой нагрузке.
Синусоиду можно подправит дросселем от ламп дневного света. Сам не пробовал и не вникал, но есть видео на Ютюбе как мужик на гольфа ставил бытовой кондей. Там он рассказывал про дроссель в его конструкции. У меня у ноутбука трекпад перестает адекватно работать при питании от преобразователя.

пользуюсь уже лет 5-6 такой штукой.Вроде 150 или 200Ватт.
Нужный гаджет на природе с палаткой.
Ноут тянет и заряжает..Даже 2 ноута ставили на зарядку.Оба к утру наелись до сыта.
Лампочку э/с на 24W тоже тянет на ура.
На аккум мне пофигу=у меня бустер есть и на природу он всегда ездит со мной

Artemka, тут нужно понимать, что даже если мы к преобразователю ничего не подключили, ОН жрет ток от аккумулятора, работая на холостую и чем мощнее устпройство тем больше току оно жрет для своих нужд.
поэтому и КПД всегда меньше 100 (реально меньше 80)

Синисоидальность напряжения важный, но для большинства оборудования не критичный параметр. Много компьютерных UPS выдают несинусоидальное напряжение и все компы пашут. Здесь решающим будет на сколько оно не синусоидально. Поскольку амплитуда синусоиды ни что иное как напряжение, период это частота, соответственно если эти параметры будут сильно завалены напряжения нужного качества не будет.

пользую 600ватт-тоже без проблем за 5 лет