Установка парктроника на VW Touran

Сообщение от morok

А вот интересно, отличаются ли парковочные датчики у паркассиста и паркпилота.


А то купил такой http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=320918033689

у меня ПаркАссист - кроме основных - 4 спереди, 4 сзади - добавлены спереди ещё два боковых датчика - итого - как бы 6 шт.. По виду эти доп 2 - больше по диаметру
Вывод - они разные, и блоки тоже

А подскажите мне, датчики которые установлены в решетку радиатора, можно красить? У них поверхность похоже алюминий некрашенный.

Сообщение от 2rchin

А подскажите мне, датчики которые установлены в решетку радиатора, можно красить? У них поверхность похоже алюминий некрашенный.

Мои черной защитной пленкой затянуты.
Работают без нареканий (ттт*3)

Сообщение от _Peter_

Мои черной защитной пленкой затянуты.
Работают без нареканий (ттт*3)

Понял, значит и краска не будет помехой, спасибо.

Учитывая,что на дилере заменяющие датчики красят краской,то уверен,что не будет помехой.
Главное точно узнать технологию.
Тем более,что Ваши уже под покрытием.Т.е. оно либо смыватся,либо счищается.Вот в чем вопрос

Сообщение от _Peter_

Учитывая,что на дилере заменяющие датчики красят краской,то уверен,что не будет помехой.
Главное точно узнать технологию.
Тем более,что Ваши уже под покрытием.Т.е. оно либо смыватся,либо счищается.Вот в чем вопрос

Хром там похоже, но он уже потускневший такой, пройдусь наверно наждачкой мелкой.

Сообщение от 2rchin

пройдусь наверно наждачкой мелкой.

Не нужно портить.Существуют пасты специально для хром.поверхностей.Оживляет на ура.

Установка парктроника (заднего)

Покупаем комплект, лично я брал обычную "китаёзу" SHO-ME , со временем поймёте разницу что переплачивать $ особо смысло не имеет ИМХО

Начнём

Откручиваем все болты под аркой, расклиниваем самый верхний стопор(оранжевая стрелка), так же 2 болта под фарой, предварительно её раскрутив

Выкидываем весь "хлам" из багажного отделения, дабы добраться до метала

Далее идём к столу и ставим чайник, варим кофе. Спустя 15 минут.
"Взрываем" обшивку Скажу сразу, немецкий пластик достаточно крепок, поэтому не боимся, тяним посильнее, но без фанатизма. Желательно всегда подклинивать по возможности в местах соеденительных клипс, тогда они будут легко "выстреливать". (Начните с нижнего)(Клипса, Засчёлка, Болт)

Далее делаем разметку, удобнее это будет делать прямо в проектном положении бампера

Отмечаемся от центра и шагаем 250мм, 400мм, аналогично в другую сторону. По высоте 70 мм, достаточно. Потом берём "коронку", она обычно идёт в комплекте с парктроником, и... сверлим отверстия.
Далее снимаем бампер, кладем на хирургический стол (я ложил на землю). Кстати забыл напомнить, там ещё 4 болта.

Начинаем монтаж датчиков. Прошу обратить внимание , сзади каждого из них будет нарисована стрелочка с надписью "UP", устанавливаем стрелочкой к ровно вверх. Так же я применил антивандальную защиту, ребята из VolkswagenMotors подсказали , тупо залил их клеем с обратной стороны, предварительно обработав всё рестворителем.
Далее делам раскладку проводки......

Врезаемся в хомут...

Потом не забудьте место разреза, залить клеем, дабы гарантировать герметичность.
Начинается самое приятно. Находим чёта примерно такое (в смысле жгут проводов от фары).

Отыскиваем коричневый и чёрно-синий провода. Кор это -, чёрн-син это + ЗАДНЕГО ХОДА, так как я уже говорил что покупал обычную китаёзу, то там нет всякай навороченной напроч не нужной ерунды, а только штэкер на питание, дисплэй, и 4 датчика.
Запитываемся.

Проводим провода дислэя на вверх, всё подключаем, проверяем (включить зажигание, воткнуть заднюю передечу). Должно быть так

Производим обратную сборку, благодарим помощника

Автору зачет
но так как уже делали подобное - позже объединю темы.