НОВЫЙ ИЗ ИСПАНИИ

Нормально он едет,5взрослых людей +полный багажник на пикник,никакого ущерба по трассе не чувствую...Заливаю дизель евро 5+ присадка diesel zusatz LM,нормально разгоняется,если кому не хватает ,welcome на 2.0 tsi,или Porcshe carerra, обязательно со старта и на обгоне будете ощущать свое превосходство Ребята,это ж Туран ,а не болид А по графикам крутящий момент близок к показателям 2.0 ,почитайте про этот мотор,это эконом версия старшего брата,2.0 (103 квт) Расход реально 5.6 трасса -6.2-8 --город . Мне после пассата 2.0 2е,вполне хватает для комфортного движения в любом ритме. 2.0 для таскания грузов,для каддиков,для любителей стартовать и показать себя, а так ...1.6 вполне справляется,у меня он с октября...Автору:поздравляю с удачным приобретением,увидишь,проверишь,поверишь, те кто не имеют ,только обгадить могут,те кто на 1.9 нф удивляются расходу,ну а ты будещь пользоваться 105 лс с минимальными затратами на топливо... Еще один немаловажный момент,таможенный сбор за 2.0 tdi у нас составляет 3000euro,ну и ежегодный дорожный налог соответственно выше ,чем на 1.6 , смысл этих переплат? Растаможка,топливо,дорожный налог=светофор,обгон,круть.

Здесь все рады за человека, просто высказывают свои мнения по поводу мотора. 12.8 до сотни, понятно что не гонка, но многовато))) ИМХО. Если можно подвинуть программно без вреда, то конечно хорошо. Да и они только либо ручка либо дсг7 тоже минус (для тех, кто хочет дсг).

Для этого мотора -340 нм,130 лс ,это уже край,все же 1.6,мотресурс уйдет быстрее+ коробас и сцепление...,Нормальная у него динамика,я за счет топлива +цетановое число чуть выше на пару единиц-достаточно,имхо... У меня ручка,стиль смешан-умеренно агрессивен,иногда тоже стартую,поверьте,всего достаточно,ну ,может не 2.7 битурбо и не 2.5 tdi, но едет оч хорошо...

Сообщение от Kirill 73

Для этого мотора -340 нм,130 лс

а что на этом моторе можно поднять так крутящий??

Сообщение от Kirill 73

А по графикам крутящий момент близок к показателям 2.0

Сухая "Явская" "Прима", да через красивый мундштук, точь в точь - "Парламент"...

Ну,насколько я изучил ,то эти показатели крайние для БЕЗУЩЕРБНОЙ эксплуатации, так я имею 250нм начиная с 1750 об в минуту, програмно выводят в 340нм ,но лично я не собираюсь это делать,мне хватает заводских настроек... После чиповок очень мало инфы от владельцев с пробегами ,тупые отзывы " машина полетела" я не учитываю .Принцип такой:готов нести расходы за свои хотелки? Бери 2.0 140лс . Пользуешься каждый день, ездишь на дальняки,грузы тяжелые не возишь,подойдет 1.6 105лс 77квт VW ведь мог поднять с завода эти показатели ,но остановился именно на 250нм, оставив нормальный моторесурс,им же после tsi первых надо репутацию восстанавливать... Ну и еще нужно убрать сажевый и уйти в евро3 .

- - - Добавлено - - -

Ну,насколько я изучил ,то эти показатели крайние для БЕЗУЩЕРБНОЙ эксплуатации, так я имею 250нм начиная с 1750 об в минуту, програмно выводят в 340нм ,но лично я не собираюсь это делать,мне хватает заводских настроек... После чиповок очень мало инфы от владельцев с пробегами ,тупые отзывы " машина полетела" я не учитываю .Принцип такой:готов нести расходы за свои хотелки? Бери 2.0 140лс . Пользуешься каждый день, ездишь на дальняки,грузы тяжелые не возишь,подойдет 1.6 105лс 77квт VW ведь мог поднять с завода эти показатели ,но остановился именно на 250нм, оставив нормальный моторесурс,им же после tsi первых надо репутацию восстанавливать... Ну и еще нужно убрать сажевый и уйти в евро3 .