Conceptline 1.6 МТ (102 л.с) 5мест

просто всё что нужно для семьи и хорошей поездки на одах!!!!

Накатал первые 15000 км ,сделал маслянный сервис,все системы работают в норме,самочувствие хорошее,полет проходит нормально

Пробег 19900, загорелся символ АВС. Прочел в руководстве ,нужно обратится в сервис. При скорости выше 30 км.загорается символ курсовой стабилизации. 10 июня съездил в Тольятти, заменена левая ступица(деффект датчика частоты вращения заднего левого колеса). В сервисе провел 2 часа, работа выполнена по гарантии.

38 500 км, 2 года эксплуатации

сегодня оформил страховку на след год, решил отчитаться за прошедший период

ездили всей семьей на юг по маршруту москва-курск-белгород-харьков-джанкой-феодосия-керчь-новороссийск-геленджик-горячий ключ-ростов-воронеж-москва, итого 3800 км. про поездку надо в др ветке, про авто следующее:

до крыма доехали отлично, в хорошем темпе но без гонок, по хорошим, в целом, дорогам. в общем получили удовольствие. туран отлично справился с этой частью.за бортом было жарко, в салоне нормально. ничего не ломалось и не беспокоило.

после отдыха переправились на пароме в россию и поехали в горячий ключ, под краснодаром. так вот до геленджика по черноморскому побережью все отлично, а когда полезли на кавказский хребет почуствовал что значит 1.6 для турана с полной загрузкой. темнело, а нас ждали, и чтобы не задерживать наших друзей старался ехать быстро, но так как дорога не известна пытался сесть на хвост местным коллегам. но это не очень то получалось, прерывистые коротки и мне не хватало для обгона, да и местные по правде сказать часто нарушали, а мне очень не хотелось этого.
зато жене очень понравилась езда по серпантинам, надо сказать с управляемостью у турана все в порядке и мне было комфортно крутиться по виражам.

в горячем ездили на природу на пару с 10 ладой, удивил ее хозяина приличным клиренсом. после горячего пошли по трассе "дон" и тут стало тяжело, ремонт, фуры, ограничения и т.д. в общем устали. в сравнении с трассой "крым" много тяжелее...к тому же из за ремонта на полотне местами гравий рассыпан, вот и поймал камень в лобовое, пошла трещина, придется менять.

итожу,
авто - отлично подходит для путешествий, и в жару и в дождь комфортен пассажирам, удобен водителю. отлично ведет себя на дороге

круиз контроль - не роскошь, а большааая помошь, особенное удовольствие в украине, где на трасах можно 130 и так почти 300км без пересечений и остановок

электроника - реально работает, в сильный дождь "поймала" машину в луже, где то оттормаживал резко, мне показалось аварийка автоматом включается, надо в мануале посмотреть так ли.

бензин - заливал всю дорогу 92 и проблем не было

резина - родные мишлен энерджи хороши но шумноваты, уже в москве через день после приезда спустило колесо - боковой порез, так вот мастер вытащил еще саморез и уже выпадающий старый жгут, скорее всего последние двое еще в пути обьявились...повезло. а вот как без запаски то было бы?

гарантия заканчивается, надеюсь я это не замечу...

azat полет нормальный

поменял по страховке лобовое стекло, кажется хорошо получилось, без перекосов и не течет))))
делал в Автотрейд АГ, ибо за прошедший период мой "родной" Три А моторс перестал быть официальным...мастера работают вежливо и расторопно

а смена стекла наверно к лучшему, где то читал что это хорошо делать через несколько лет у нас в Росии, потому как песка на дорогах много и абразивный эффект не избежен, следы дворников со временем видны ночью и низком солнце

azat
С интересом прочитал всю ветку ещё на этапе, когда выбирал тип двигателя будущего своего Турана.
Сделал для себя вывод, что бензинового 1.6 мкпп (самого бюджетного) мне должно хватить, среднегодовой пробег ожидается не более 12 тысяч км, при разнице в цене 3300$ между 1.6 и 1.9TDI (сначала хотел именно его), подсчитав в Excel по разнице в цене на топливо, получил результат:

Срок окупаемости переплаты за дизельный автомобиль, лет (по топливу):

• городской- 8.5
  загородный- 21.2
  средний- 13.5

Цены на топливо- белорусские.

В итоге приобретён по случаю скидок у автодилера Touran Trendline 1.6 мкпп. Ура!

fty
поздравляю с приобретением, искренне рад.
справедливости ради - никогда не говорил, что 1.6 лучшее решение. просто разумный выбор, читай компромис. однако набор достоинств есть, несомненно.

хотел спросить про цифры, это года?))) что то много кажется, или я не понял?

Да, именно, цифры- это года. Смысл такой, что при небольшой разнице в стоимости дизтоплива/бензина, либо небольшой разнице в их потреблении (загородный пробег) время окупаемости очень значительное.
Кстати, при пробеге 35000 км/год цифры уже другие:

Код:

городской-2.9 лет
загородный-7.3 года
средний-4.6 лет

И спасибо за поздравление!

ничего себе...а я до сих пор еще думал надо было напрячься с деньгами и дизел купить, остановило то что надо отопитель дополнительно ставить, если не ошибаюсь, дизель в холода требует