Отзыв Туран 1,9 ТДИ Trendline, 2008г.

Прошло почти 1,5 года, как купил Туранчика...
Предыдущая машина был Сценик, поэтому и смотрел компактвены...Сначал решил взять недорогой Румстер за 15,0 тыс баксов...но понял, что не то...Затем были Зафира, Мазда-5, Сценик, С и S Максы, С4 Пикассо...но остановился на Туране...несмотря даже на то, что первый диллер, которому сделал предоплату..так и не поставил мне машину через полгода...забрал деньги...хотел купить уже Ситроен С4 Пикассо...но ...купил... Турана ... Понравилась мне машина!!!!
Первый мой заказ был вишневый Trendline , 1,6 бензин, с допами (зимний пакет, кожаный руль и рычаги, управление на руле компом и магнитолой,противотуманки, 510 магнитола, климат-контроль, запаска)... На дизель и не смотрел, во первых не любил ...т.к. 15 лет ездил на бензине, да и цена на 3,0 тыс баксов дороже -была для меня неподъемной... но тут подошел кризис..у диллера возникли проблемы с деньгами-кредитами...короче вернул он мне деньги....
Купил Туран который был в наличии у другого диллера... дизельный...серый...т.к. подоспели на дизеля скидки...плюс еще мне 500 баксов скинули...и в итоге переплатил я за дизель всего 1,0 тыс баксов... Комплектация та жа. Только вместо 510 магнитолы стояла 310 (а жаль, хотел я 510 ), и в новом Туране дополнительно еще установлена сигнализация и металлические реллинги на крыше (по мне и черных было бы достаточно..)
Купил еще полиуретановые коврики для Турана (российская фирма делает), польский резиновый коврик для багажника...Оснастил радар-детектором Star-2036, термометром салона, и автонавигатором Престижио-5120 с лицензионным Навителом, подвесил на солнцезащитный козырек громкую связь Jabra SP200...зимние шины Фулда...

Теперь о эксплуатации...за это время проехал 17,0 тыс км....всего...Езжу каждый день практически, но т.к. до работы всего 6 км...из дальних расстояний километров по 500 несколько раз..
Расход топлива реальный (комп приукрашивает на 0,5-1 л/100км) :
- зимой 11 л/100 км по городу (т.к в основное езда на короткие расстояния и вебаста не успевает даже прогреть ), 5,7 л/100 км по трассе
-летом 7,4 л/100 км (8,5 при включ. климат-контроле ) , трасса 5,0-5,5 (в зависимости от скорости)
Из поломок и неисправностей...пробитое колесо 2 недели назад
ТО-1 обошлось всего в 110 баксов (при том, что дорогое масло, из-за сажевого фильтра.) Дополнительно за это время из расходников только омывайка..

Зимой машина заводилась без проблем при-26...только при этом минусе секунд 10 довольно шумно...потом нормально...Порадовал подогрев форсунок стеклоомывателя...жидкость не замерзает...Подогрев сидений тоже ничего...быстро и уютно...А вот нагрев салона не так быстр как хотелось бы...дизель...что с него возьмешь
Летом (особенно этим!!!) машина не перегревалась ни разу...
Климат -контроль... и зимой и летом одним цветом...температура 22 установлено и в жару +38 и в холод-26 ...Летом отлично справлялся, зимой повторюсь...чуть быстрее хотелось бы...
В основном ездим с женой вдвоем, но и с полной загрузкой не раз ездил, и как грузовик для доставки крупногабаритных стройматериалов использовали (2,5 метра трубы)...и под завязку( -доставка урожая картошки)...и для отдыха,рыбалки, пикника... Проходимость отличная...застрял только раз весной на разбитой грузовиками торфяной местности...Зимой тоже снежную целину штурмовал...
Конечно Туран не идеал...но он лучшее из-того что нужно было мне...Во всяком случае не жалею!!!!

:cheers: за наши машинки

Сообщение от Gres

Конечно Туран не идеал...но он лучшее из-того что нужно было мне...

:zachot: Эти-же слова я говорил много раз, пока это лучшая машина, на которой я ездил.

Ну вот прошло 2 года с момента владения Тураном...Прошел техосмотр...без проблем...прошел ТО-2 (замена масла . масляного и топливного фильтра). Обошлось ТО-2 всего 483 000 бел руб (примерно 160 долларов)...по сравнению даже с корейцами весьма не дорого...
Пробег 23 810 км за 2 года...вроде не много...но я не таксист, не разъезжаю по командировкам на личной машине и на отдых предпочитаю летать самолетом...Но практически каждый день за рулем…И в прошлогоднюю жару и в эту зиму никаких проблем с машиной не было. Заводился авто с первого раза и сразу…климат контроль справлялся почти на отлично и с 35 градусной жарой и с 20-ти градусными морозами (хотя чуть чуть быстрее бы хотелось). Не заморачивался с выбором заправок топливом (Беларуснефть, Славнефть, Лукойл), никаких присадок, керосина и бензина в солярку не добавлял, но никогда не лил ни левого топлива не биодизеля. За 2 года ни одной поломки, ни одного сбоя электроники, ни одного загорания сигнальной лампочки (тьфу, тьфу, тьфу) . Один раз пробил колесо… Из прибамбасов, заменил радар-детектор Star , т.к. наша Гаишники уже приобрела новые «Беркуты» и прочие «Визиры» , а он на них не рассчитан, да и пищал как резанный буквально возле каждого столба…Заменил на Sho-Me 685, ложных срабатываний миниум… Купил еще для мытья авто автомойку Stihl … весной опробую. Брызговики не стал пока ставить...потрогав оригинал...проблемно они наверное бы вели себя зимой, а не оригинал то что я видел...смотреть страшно, не то что ставить..но может появяться...ведь например у меня лежат неоригинальные коврики (полиуретан), но сделанные полд Турана.. инеплохо и смотрятся и справляются со своей задачей.
Машина спокойно брала и нетронутую снежную целину, и разбитые дороги (без экстремизма и фанатизма конечно же, ведь не джип…) . По вместительности… авто покупался конечно не для перевозки бульбы…но иногда ..пару раз в год иногда нужно загрузить под завязку ..и тут 695 литров багажника ...ох как выручают…В багажник без проблем влезает мотокультиватор Викинг -540 со всеми прибамбасами. Конечно есть авто и быстрее, и мощнее, и удобнее, и престижнее, и красивее…но лично меня Туран полностью устраивает…

Вот и славно! Дай Бог здоровья тебе и твоей машине в дальнейшем!

Спасибо !!! И Вам и всем того ж желаю! :spasibo:

Вспомнил еще про одну проблему, что возникла этой зимой...она правда касается не самого Турана, а омывайки... Решил в этом году изменить выбор зимней омывайки и залил польскую К-2 (температура замерзания -22) В ноябре ударили морозы -12...Машина постояв на улице день, без проблем завелась...но решил промыть стекло... А фиг там... омывайка практически не выливалась из жиклеров... а когда после нескольких нажатий ничего не улучшилось, и это при том, что у меня стоит обогрев жиклеров форсунок!!!! Включив свет и омывайка практически тоже не полилась из фароомывателей...но один из них выдвинулся из этого гнезда...и так и остался торчать над бамперов в выдвинутом положении....сколько не пытался его ни нажатием рычага заставить вернуться обратно, ни руками...подтолкнуть...ничего не получилось...настроение было полностью испорчено..только по приезду в гараж с помощью WD-40 удалось омыватель вернуть на место....вылил эту дрянь и залив проверенный "Кругозор" (-30) пр-ва Бобруйского гидролизного завода (большинство беларусов его заливают) больше таких проблем даже в -24 (максимум, что машина этой зимой застала) больше не было. А потом мне попалась статья из журнала "За рулем" про омывайки...
вердикт журнала такой.
-Самая лучшая незамерзайка на основе....метилового спирта....несмотря что она яд...но это лучше чем попасть в аварию из-за грязного стекла...тем более в Финляндии ее без проблем продают...и никто не пьет ее
-Чуть хуже незамерзайка на основе этилого спирта (Кругозор белоруский сделан на его основе)
И даже водка неплохо чистит стекло..
-и самый отстой незамерзайка на основе изопропилового спирта... Из-за определенного молекулярного состава она либо просто мерзнет (если производители съэкономили) либо даже не добивает до стекла...даже при морозе 10-15 градусов при том, что надписи на них -20 и больше...На тесте было около 15 разных незамерзаек подобного типа и все они тест завалили... Статьи этой в электронной версии журнала не нашел, а в бумажной версии это был то ли ноябрь, то ли декабрь

Нну вот и исполнилось моему Туранчику 3 года...детский возраст закончился...пробег 34500 км..вроде и мало...но ездил почти каждый день...За этот год...ну ничего не произошло...Заводился в любой мороз с полтыка, никаких проблем не создавал...С автосервисом , где проходил два предыдущих ТО распрощался , во первых дороже, во вторых качества обслуживания не увидел . Возле нашего гаражного кооператива появился нормальный сервис...туда и обратился, где сегодня заменил масло (Castrol 5w30 ЕDGE) фильтр (Bosh)...обошлось в 80 долларов ...в полтора раза дешевле официалов...тормозную пока не стал менять...чуть позже... Долил еще 200 гр антифриза.. Что хочется сказать о Туране...он наверное как повседневный удобный костюм, в котором чуствуешь всегда уверенно и комфортно...Будем и дальше ездить!

Сообщение от Gres

Что хочется сказать о Туране...он наверное как повседневный удобный костюм, в котором чуствуешь всегда уверенно и комфортно...Будем и дальше ездить!

лучше и не скажешь. в точку. у тебя не только возраст и пробег детский.

Давненько не заходил на форум... А Турану моему уже 3.5 года... пробег 41400...хоть и немного...но каждый день за рулем... ну конечно москвичам меня не понять..но работа у меня в 6 км от гаража...Что за эти полгода произошло...перегорели две лампочки стопсигналов...с перерывом в один день, потом через пару дней перестала открываться задняя пассажирская дверь...после всяческих нажиманий брелка, кнопки открытия дверей из салона, открытие с ключом...на ...цатый раз открылась....потом в течении дня проблем не было...ночь постояла...и все...принажатии слышался двойной щелчок..все двери кроме одной открывались....после повторения манипуляций с кнопками через полчаса открылась...утром опять дверь не открывалась...полазив по форуму начитавшись разного, позвонив на сервис...выяснил, что проблема не столь редкая...цена вопроса от 100до 200 баксов (из причин назывались замыкание проводки возле стойки и поломка мпривода механизма закрытия дверей, либо самого моторчика)...уже согласившись , что надо ехать...но т.к фиг знает сколько родной сервис может проблему устранять , тем более в течение недели дверь уже вообще не открывалась, решил отремонтировать после поездки на отдых в Кипр...утром перед поездкой, помучившись открыл опять дверь приехал в аэропорт, поставил машину на стоянку и полетел на две недели в середине июня отдыхать...прилетев...открыл ключом машину...открылась и пассажирская дверь!!!! И все после этого больше этого глюка не наблюдалось!!! Больше никаких проблем не наблюдалось, что б Туран был чистый всегда, прикупил такой девайс http://www.ydachnik.by/catalog/?id=1419 Я как то раньше с большим сомнением относился к таким пылесосом...а оказалось что и пыль и песок неплохо удаляет..нет конечно обычный пылесос заметно лучше убирает...но и этого вполне хватит...