Сломалась турбина

У него же бензин вроде

Сочувствую, а не проще купить б/у двигатель, поставить и ездить а этот оставить или продать по запчастям, катализатор удалить вообще, тысяч в 60-70 уложитесь, кто ищет то всегда найдет, не торопитесь, просто 308000, да и даже 160000 тысяч это очень дорого, можно за 300000 машину купить например меган 2005-2006 года в нормальном даже в хорошем состоянии, а тут ремонт двигла 300000 сотки, ЭТО ЖЕ СМЕШНОООО, удачи!!
http://www.ematik.ru/motors/?q=M242650 вот как пример двигатель от 32 000, но с большим пробегом.

Сообщение от alcro27

Сочувствую, а не проще купить б/у двигатель, поставить и ездить...., катализатор удалить вообще, тысяч в 60-70 уложитесь, кто ищет то всегда найдет, не торопитесь, просто 308000, .....

Полностью согласен. За эту цену можно купить новый двигатель http://www.autodoc.ru/Web/price/art/...35KX?analog=on

Сообщение от alcro27

катализатор удалить вообще.

+100
При таких признаках, надо было глушить мотор сразу и больше не маслать. В курсе, что бензинка(была описка "диз" в предыдущем посте), так вот именно на бензинке - если вовремя заглушить, то можно избежать при дальнейшем ремонте, замены половины деталей двигла.

В среду поеду забирать машинку из ремонта. Подскажите на что обратить внимание в первую очередь

---------- Сообщение добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:33 ----------

145000 пробег
Машина корпоративная. Руководство любит все официальное, потому и издержки немерянные

АлексейФильтр, мотор должен работать ровно, посадите рядом с собой мастера-приемщика и посмотрите при разгоне на отсутствие турбоямы. Тяга мотора должна быть равномерной при оборотах от 1750 и до 5000-6000. В районе 2500-3500 об. начинает работать турба. Момент переключения начала наддува от турбины должен проходить незаметно, без подхвата и т.п. Если это заметно постарайтесь надавить на мастера-приемщика, он конечно может отбрехаться, что все нормально (гиморно исправлять). И обычно после капиталки оффы дают какую-то гарантию на мотор, на бумаге конечно. Удачного ремонта.

Двигатель обычно продают без навесного оборудования,а это те же

Сообщение от АлексейФильтр

турбина с коллектором-70 катализатор -70

цены там нереально низкие,что наводит на мыслинадо читать между строк

Внимание! Указанные цены действительны при месячном обороте от 1.500.000 рублей.
Для получения актуальных цен зарегистрируйтесь на сайте.

Внимание! Указанные цены действительны при месячном обороте от 1.500.000 рублей.

Для получения актуальных цен зарегистрируйтесь на сайте.

ВНИМАНИЕ! ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ ПРОДАН И ОТГРУЖЕН В АДРЕС КЛИЕНТА! ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ ПРИОБРЕСТИ АНАЛОГИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ИЛИ УЗНАТЬ СТОИМОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ОТПРАВЬТЕ ЗАПРОС! а б/у это кот в мешке.Хотя,если бы сам оказался в такой ситуации.........х.з.Пока тема у меня висела уже столько написали,

Сообщение от АлексейФильтр

Машина корпоративная

если корпоратив сразу не ругался по поводу твоих путешествий,тем более ремонт не за твой счет,считай легко отделался,удачи!

Sergius,а нужно ли подключать комп в движении? Где-то на форуме читал про "блоки измеряемых величин". Что это за звери такие, не в курсе?

АлексейФильтр, подключить можно конечно, но Вам это ничего не скажет. Для этого надо быть хорошим диагностом и понимать что надо смотреть. Ну а ошибки по работе мотора так или иначе всплывут, если что-то плохо сделано. Требуйте гарантии на ремонт и гоняйте мотор в "хвост и гриву". После небольшой обкатки разумеется.

Shkalik, у мен та же проблема 13.07 (пятница), если можно, как себя ведет машина, кроме замены турбы чистка возд сис-мы на что-то повляла? Спасибо