54поблагодарили Кароч народ...поменял акум на новый...перебрали стартер ( замена щеток, чистка, смазка..) заводка на холодную как и была. А на горячую ( с 70 и выше градусов..) с ударом....куда копать ...если че сцепа менялась 2 дня назад. Сомневаюсь что покупка нового стартера поможет.
zhu44ara, Где то видел, что удар при заводке это проблема втягивающего.
в какой теме...ткни ноСОмСообщение от morok
Вот тут вроде http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...r-pri-zavodke/
Свои слова вспомнил? http://www.touran-club.ru/f/obslugiv.../p6#post322661
У меня вчера случился "трабл".
Это мне сейчас смешно, а вчера не очень.
На улице -24°С и темно. Мой рабочий 14-ти тонный "Ослик"( Volvo FE) завелся со второй попытки, а Туран сделав короткий "Н" не завелся. Вебаста запускается. Попытки поворота ключа прослушивались щелканием реле под капотом J362. Решив что наступил "пипец" стартеру, ремонт отложил на завтра.
Сегодня утром полез снимать стартер. Прежде чем бежать за новым решил снять и провести "дефектовку". Откручивая верхний болт крепления зацепил массовый провод и он легко вылез из защитного кембрика. Вот и вся причина не запуска, он просто переломился. Очистив изоляцию, накинул провод на шпильку и придавил отвалившимся наконечником зажал гайкой. Машина завелась с полтычка. Замену массового провода отложил на рабочую неделю, подъеду на старую работу, мне сделают другой и лучше.
serg_w, пипец, вы еще не во всех темах отписались
vladik, у нас очень много однотипных тем и они склонны к размножению.
Я бы их "почистил".
КОРОЧ ...СПАСИБ..OPUT.... вопрос решился программно...корректировкой прошивки...без всяких замен стартера....
Добавили топлива в момент запуска, как уже говорилось выше? Или что-то другое?
Похоже удар-популярная проблемка.
Ваши права
