не заводится после химчистки салона

Сообщение от pan26011970

За сылочку огромное спасибо !!Может пригодиться !

01-Двигатель--Статус: Неисправность 0010
18058-povertrain data bus:Missing Message from instrument Cluster
P 1650-000---
17978-Engine Start Blosced by immobilizer
P1570-000- --MIL ВКЛ
02-Система КПП- Статус: Неисправность 0010
18270-Povertrain Data Bus:Missing Message from instrument Cluster
P1862-000--
03-Система тормозов--Статус: Неисправность 0010
00474-Блок управления иммобилайзера
004- no Signal/Communication
08-Климат контроль--Статус: Неисправность 0010
01317-блок управления в комбинации приборов-J285
008-implausible Signal
15-Подушка безопасности--Статус: Неисправность 0010

17-комбинация приборов--Статус: Не удаётся подключиться 1100

18-дополнительный отопитель --Статус: Неисправность 0010

19- CAN интерфейс шины данных

25- Иммоишлайзер-- Не удаётся подключиться 1100

3D -Специальная функция--Статус: Неисправность 0010

Это все шерхан,у которго есть блочек с кнопочкой для оживления самой сигналки.Только вот куда установщики его запихали_х.з..Нуно от шерхана плясать.Удачи!

Глянув на ошибки еще раз убедился что проблема в каком то общем узле. Или интерфейсе сопряжения шин данных J533, или питании. У сигналки должно быть реле блокировки пуска, надо найти куда его запихали и проверять все провода на него.

pan26011970, если укажешь модель сигналки или ссылку на схему могу сказать по какому проводу искать это реле.

Сообщение от Gens

pan26011970, если укажешь модель сигналки или ссылку на схему могу сказать по какому проводу искать это реле.

Спасибо всем за поддержку и отзывы :spasibo: !!!Проблему решил ,правда в отпуске пришлось кое что прикупить не было под рукой (зарядное АКБ,тестер,изоленту трепичную,паяльник,канифоль,олово,набор маленьких отвёрток для мобил.,пласт. хомуты)Пригодилось не всё,хотя лишним не будет.А теперь попорядку: Разобрал все пороги,снял весь пластик со стороны водителя с рулевой колонки,снял приборку.Прозвонил все преды-все целые,разобрал все скрутки проводов к сигналке и пропоял их,заизолировал и уложил их на место-результат "0".Настроение падало с каждым часом ,по результатам сканирования BAG COM всё указывало на выход из строя приборного щитка или блок J285 Разобрал его,на двух платах были следы паров химии от мойки,всё протер,всё было целое.Собрал как было,положил ее на панель на солнышко.При диагностике заметил,что ошибки не меняются с приборкой и без неё...Проверил питание на приборный щиток- 12.10 V,всё в норме.Поставил приборку на место,повернул ключ(хотел провести снова диагностику) и тут приборка ожила и машина завелась

Вот это ХИМчистка :shock:
Пройдитесь по всем контактам брызгалкой для электрики, а то ,думаю , в скором времени опять выползет баг.

Помогите! После уборки салона- влажной и пылесосом произошел глюк: машина не заводится, коленвал крутит, мигает значок стояночного тормоза, при повороте ключа зажигания в первое положение включаются оба вентилятора, красный индикатор показывает что открыты три двери и багажник. SOS!!!

Serq, Горе сочувствую, но поиск кто отменил? Перенес Ваше сообщение в эту тему.

Пусть посохнет. Может само пройдет. Ну и вспоминай что, где мочил.

Оставил машину с открытыми дверьми, утром попробую, главное еще ваг-ком 908 пишет не вижу шнур.