Умирающий маховик? и разброс по форсункам.

Думаю, близко замена маховика. Кроме лязга появляется лёгкая дрожь. На ходу тоже ощущается вибрация, может и глюки х.з. По форсункам разброс +1.8 ,-0.5,-0.6,-0.5 До этого было до +-0.1 Считаю это маховик вносит свои коррективы в работу форсунок. Может есть другие варианты?? :help: Про вибрацию и маховик читал. По одометру пробег 290000. В Россию она пришла с другим двигателем. Двигатель без ошибок. Нехотелось бы менять маховик если проблема не в нём. На бюджете уже есть: заслонка и датчик Р В новые и ненужные. Связь вроде есть, маховик на колене. Но сдругой стороны, как он вписывается на неравномерность вращения К.В. и заставляет насос форсунки корректировать этот дисбаланс. Или первый цилиндр резко умер, а Я грешу на маховик. Но и маховик не фонтан. Короче без стакана никак не разобраться

Сегодня заменили маховик. До замены на холостых нехило потряхивало. Форсы показывали вот так -0.71 0.07 0.33 0.28 завтра вечером посмотрю что сейчас. Вибрация пропала совсем... открыл капот - двигатель даже не шевелится! Маховик был убит давно. Сначала гремел, потом стал пореже и потише. Снятый маховик не разрезал, но понятно что внутри ничего хорошего. То болтается во все стороны с диким смещением по направл. вращения, то заклинивает.

wimial,
просмотрел свои логи до замены и после, купил в 2011 уже с шумом, логи были

по мере развития вибрации 2012 дошло до 0,5
после замены так же,
ИМХО думаю не может маховик так влиять

wimial, а вот мнение подтверждающее вашу гипотезу
http://www.touran-club.ru/f/obslugiv.../p5#post457988

У меня после замены показания выровнялись: -0.28 -0.42 0.35 0.35 ...хоть стало ясно какие менять если что. Ho теперь и необходимость такая отпала раз нет вибрации.