Мерцают габариты, фары, освещение салона

serg_w, предположение по поводу ШИМ, конечно, неплохое. Только вот в чём дело: частота морганий слишком мала - единицы Герц. К ШИМ отношения не имеет, явно, там частота на три порядка выше. А вот топливный насос печки - импульсный, и частота примерно соответствует, и его работа с морганием по времени совпадают. Только такой ли он могучий потребитель???

Блин, чего тут мудрим??? барс27, Саш, ты же эти котлы каждый день истязаешь, будь добёр, замерь ток потребления с насосом и без, если есть возможность.

а у меня управление климотом мигает постоянно.а если перестоет мигать то дворники не работают.в чем дело не знаю

а я заметил мерцания по видеорегистратору, сначала дисплей на нем начинает потихонечку мерцать, потом больше, но всегда поразному мерцает. так же и салонный свет мерцает.... причем регистратор моргает и когда глушишь двигатель. хочу попробывать зачистить все соединения массы-жаль не знаю где они есть =) и с вебастой поэкпериментировать. если найду причину - отпишусь.

makc_sevir, кальян выбросьте..

оказывается дело было в развитвителе, напрямую от прикуривателя работает отлично, и свет салоне не мерцает ... странновато... кстати у товарища увидел как он спрятал развитвитель в открывашку для очков и себе точно так же сегодня сделал - довольно удобно и провода по всему салону не тянутся пришлось правда весь верхний отсек снимать, пол дня возился!!

Массовые клеммы на аккумуляторе, на двигателе где х.з. надо искать, еще к кузову смотреть клемму идущую сразу с АКБ, но больше всего уделите внимание клеммам на полке слева и справа под капотом, к крыльям ближе. Там самое больное место. Там и находятся основные массовые соединения.

Зачищать наждачкой? Или брызгать чем-то?

Это уж кто во что горазд.

Спасибо за подсказку! Сегодня зачистил клеммы на акке, слегка окислились, а на креплении минусового провода к кузову были видны места пробоев. И что интересно - все соединения были хорошо затянуты.
А признаки были теже - мигает свет, хорошо видно на габаритах и приборной панели, и иногда после запуска двигателя как будто усилителю руля,в первое мгновение, не хватало напряжения. Сейчас всё в порядке!