заклинило крышку бензобака

Сообщение от ant 787

Подожди,так заработал замок? Отогрелся?

Нет, с чего ты взял? Доработал пока буржуйскую конструкцию капроновой нитью. Теперь за нее надо потянуть потом закрываешь лючок. Пока так будет пока не решу что дальше разбирать. Этот привод какой то не очень разборный, поэтому не спешу, вдруг кто помериет напругу, или еще что в голову придет. В конструкцию с пружинкой тоже не очень верится, поскольку он достаточно туго ходит и значит пружина должна быть достаточно жесткой, тогда мотор замучается ее сжимать.

Туго ходит сам шток, а моторчик крутит шестерню с втулкой. Под шестерней пружина как на будильниках старых. А во втулке уже ходит шток с винтовой нарезкой большого шага. Вот поэтому он так туго и ходит, если его руками толкать.

BlackHawkUA, Спасибо! Вот теперь понятно как он устроен, значит будет трепанация.

Если все-таки совсем накрылся моторчик, то вот номер "1T0 810 773 A". До 30 у.е. по идее у вас должен стоить.

Собственно вот обещанная трепанация. Чтобы опять не разбирать весь багажник прикупил ключ для регулировки спиц на велосипеде и слегка его поджал. Тогда достаточно снять обшивку с задней стойки и весь процесс снятия и установки производил оттуда.

Сам привод.

Корпус привода склеен, надрезал по шву канцелярским ножом.

Эта пружина и явилась причиной проблемы. Подогнул ее.

Собрал все обратно теперь работает. Дополнительно смазал паз язычка.

У мну на Г4 корпус был просто на защелках собран. Видать решили заклеить от славянских кулибиных
Поздравляю с благополучным разрешением проблемы :-)

Вспомнил что еще надо указать. Ключ велосипедный я привязал капроновой ниткой к пальцу, что бы в случае если выроню было легко достать. Не пригодилось. При сборе корпуса привода, надо не много взвести пружину, я этого не сделал, и теперь язычок выдвигается не до конца, хотя функцию свою выполняет.

Решил поднять вопрос с невозможность открыть лючек топливной горловины из салона с помощью кнопки на водительской двери. Эта проблема пришла вместе с покупкой автомобиля. Заметил ее сразу, но внимания не придавал. Не открывается, ну и не открывается. Сейчас решил разобраться с этой проблемой. Когда кнопку нажимаешь, то в районе топливной горловины слышен звук работающего моторчика, но механических действий никаких не происходит. Я так понимаю, что должен быть какой-то запорный механизм. После тщательного внешнего обследования никакого механизма я не обнаружил. Что может быть, и как решить проблему?

Я снимал (точнее присутствовал). Подкрылок заднего колеса снимаете и весь резиновый манжет вместе с лючком вытаскивается наружу ( на улицу а не внутрь заднего крыла). Там помнится был крепёжный винт, в районе горловины. Лючёк придётся открывать изнутри. Тяжела и аккуратна сия процедура. А дальше по результатам обследования.

Здравствуй, тезка. Спасибо за ответ. Буду планировать эту операцию на теплое время. Тогда и посмотрю, что там за обшивкой.