В 2005 VOLKSWAGEN отзывал touran 2.0 tdi с мотором AZV и годом выпуска 2003-2005.Начиная с VWGZZZ1TZ4W044331 до ...4W177262, и ...5w000061 до ...5W193738,по причине дефекта клапана в трубопроводе сцепления.Уменя эту проблему не устранили,в связи с чем менял сцепление 2 года подряд,не понемая в чем причина.По этому счел целесообразным известить участников форума.........удачи!
А можно поподробнее, что за клапан?
Т.к. Только что заменил комплект сцепления а такое ощущение что всеравно самую малость недовыключается и как бы передача не сразу заходит, а иногда и вовсе запах горелого сцепления, сначала думал притрется, но уже 3 тыс проехал а улучшений нет.
Заранее благодарю за ответ.
Привет всем.И меня настигла замена сцепления-поменял,на станции сказали,что первое время лапка сцепления будет неадекватной;час покататься по городу и сцепление само прокачается,но прокачалось только через два дня(158к.м) пробега,сейчас вроде внорме.Передачи включаются чётко,но иногда первая втыкается как-бы на два щелчка,но в основном норма,а про дефект клапана-это интересно.Пробег 189000,стояло родное сцепление,поменял на LUK(комплект)
http://auto.volgograd.ru/avtovolg.php?a ... d=315&vm=2 в итальянском журнале описываеться так-"дефект в гидравлики сцепления,который может привести к разрушению маховика.при быстром переключении скоростей,очень легко ломаеться маховик.это из-за дефекта в работе клапана в трубопроводе который пропускает жидкость "примерно так переводиться с итальянского журнала. лично мое мнение -это клапан для выпуска воздуха.
Ваши права
