проваливается педаль сцепления

:help: на 6-ой передаче при длительном движении (а иногда и при не очень длительном) без переключения "пропадает" педаль сцепления - приходится через пять минут работать педалью! на далекие дистанции даже ехать страшно! прокачка гидравлики и новая "тормозуха" не помогли! Уважаемые народные умельцы или кто-то из опыта посоветуйте лекарство!!! на одной СТО рекомендуют заменить главный цилиндр сцепления, на другой - рабочий цилиндр, на третьей - на маховик кивают! :help: поможите дельным советом!!!

Долей тормозухи. Помогает...

Добрый день!

Описываю свою ситуацию. Поехал из Москвы в Воронеж, на улице было порядка -15 градусов. Километров за 150 до Воронежа педаль сцепления уходит вниз и не возвращается. Носком туфля цепляю и оттягиваю. Таким безобразным способом все же доехал Воронежа. Потом потеплело, поехал в сервис, все работает. Сказали приехать когда не будет работать.

6 января поехал в Задонский монастырь (около 100км в одну сторону), на улице опять похолодало до -15. По приезду опять пропадает сцепление. На обратном пути опять приходилось вытягивать педаль носком туфля.

В самом Воронеже пару раз даже не смог включить передачу. Но после минуты простоя кое-как ехать можно было.

Числа восьмого поехал в сервис, посмотрели, решили прокачать сцепление. Прокачали, все работает. Сказали что был низкий уровень тормозной жидкости, плюс немного вышло воздуха при прокачке (было сопение, не знаю как точно объяснить).

Довольный жизнью до вчерашнего вечера ездил наслаждаясь машиной, окружающей природой, городами и весями. Но случилась опять оказия, снова стала проваливаться педаль. На улице -10.5.

Ежу понятно что надо чинить, но куда смотреть? Уходит жидкость или где-то при минусе начинается подсос воздуха? Дайте направление куда копать, если с рисунками из эльзы, то буду очень признателен.

Уточню: уровень был выше точки забора на сцепление, но не сильно. Ремонтник предположил что при въезде на холм могло засосать воздуха.

ЕвгенийVW, ТЖ менялась? Ее каждые три года менять нуно.

ant 787, менялась пол года назад.

У меня оно летом полностью пропало в пробке за 80 км от дома в 50 метрах от сельского сервиса п.Тучково. У меня была явная проблема - криворукой(жопой) рукой была застопорена скоба между рабочим цилиндром и сапуном №20 и 23, ее сорвало и ТЖ вытекла. Снимите коробку воз фильтра и сами посмотрите что там.
В ту ночь я узнал много секретов ночной жизни данного п.г.т.

Меняйте главный цилиндр сцепления.Голову не кружите себе заменой тормозухи.Когда мало тормозухи панель запиликает вам.Это уже давно все пройдено.Тоже по своей лени поискать по форуму шаманил с тормозухой с прокачкой(а она не просто так вам педалькой подрыгать)на форуме прочитал что помогает только замена и поменял сразу оба.Они там пластмассовые так что накрылся один накроется и другой да и что бы больше не лазить туда.

Подниму тему.
Купил авто. 2,0tdi 2003 на механике.
На дороге к парому в 40км педаль сцепления провалилась в пол. Но все же иногда возвращалась, так что смог (алелуя что дизель) на автобане на 6 ой дотянуть до города, а там чудом на первой (это конечно ад на дизеле) дополз до сервиса. не буду вдаваться в подробности, но додавливая педаль в пол- хватало 2мм хода что бы стоять на светофоре и не глохнуть на передаче. спасибо ребятам из сервиса в гамбурге, которые решали мой вопрос и руководителю, который напряг команду работать сверхурочно. если кому понадобится (в центре города почти у центрального ЖД вокзала, адрес Koppel 74, 20099 Hamburg, тел 040243717. не в качестве рекламы, а в качестве помощи нуждающимся)
Итак, сперва прокачали сцепление. течи гидравлики при осмотре выявлено не было. прокатился и через 3 минуты опять провал. еще раз прокачали после сервиса по маслу и замене фильтров. Но опять не помогло. в итоге приняли решение менять цилиндр гидравлический (тот что от педали сцепления. это рабочий или основной?) заменили и алелся все заработало. в 18-30 выдвинулся. в городе все работает хорошо. но как вышел на автобан и начал на 5ой и 6ой ехать долго- опять начала западать педаль. но сама через 3-5 секунд возвращалась на место. у хода педали появлялся небольшой люфт, но сцепление работало. ехал и слегка подкачивал сцепление. потом забил, ехал на 6ой примерно 70км и алелуя- люфт пропал и педаль стала работать нормально. Ну- думаю зажило. Остановился ночевать в Копенгагене. утром встал, проехал и опять на трассе такая же проблема и опять пропала через некоторую часть пути. Ну и с парома в хельсинки когда сошел- опять.
кто-то именно с такой болячкой встречался? как понимаю, мне скорее всего надо менять второй цилиндр? просто может кто встречался- в городе все хорошо, а на трассе начинает фиговничать и потом пропадает?

буду признателен за ответ.

Добрый день! Может кому пригодится мой опыт владения тураном. Тоже возникла проблема с провалом педали, прочитал тему и понял что замена цилиндров не всегда решает проблему. Снял цилиндры- проверил на утечки- всё сухо. Решил проблему заменой магистрали сцепления и проблема ушла. Правда воздух удалить за раз не получается, прокачивал в несколько этапов, т.к. жижу сразу поменял и воздух переодически собирался. Но два дня поездил, педаль чуть ушла, стравил воздух и всё заработало как надо. Больше это не появлялось.

Тормозную жижу меняйте через два года, и проблем не будет.