Утром было -25. Прогрел машину,сел нажимаю на педаль тормоза что бы переключиь DSG, а педаль как будто деревянная(как при заглушеном движке). На работу ехать надо,так и поехал тормозил двумя ногами со всей силы. На работе загнал в гараж (там +3 было) стоял 5 часов ни чего не произошло ,так и доехал до дома ,так же как утром. Чё может быть подскажите????
Вакумный усилитель, скорей всего заболел, смертельное это заболевание или оно лечится не смогу подсказать.
Проверить коврик не скомкался ли под педальюшланги от тандемного насоса к вакуумному усилителю, сам усилитель или сам насос.
Allex
Тандемный насос в топливной системе, если не работает машина не едет? В дизеле 1.9 вакуумник работает от топлива? Просто на бензинках стоят "Вакуумный электронасос для
усилителя тормозного привода" только не разобрался на всех или нет.
Читал "Программа самообучения 257" там конкретных моделей двигателей нет.
Ром и к
По крайней мере на движках ATD и AJM точно есть тандемники
Сегодня в сервисе нашли причину!!! Лопнул пластиковый патрубок, идущий от ваккумного насоса. Заклеили пока, запчасть жду из Германии.
Короче я сам виноват, какой то умник на нашем форуме советовал при заводах в морозы нажимать педаль тормоза( в момент пуска). Вот я так и сделал а на морозе эта платмаска лопнула!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
офф. Представь, что она могла лопнуть в движении, едешь -едешь, раз и .... и не затормозишь.
в том то и дело!УЖАС! Почему немцы не делают эти вещи металлическими
Хотелось бы увидеть эту самую трубку. Где она находится?
Сообщение от avt453166
потому что машина немецкая (и там все хорошо)
Ваши права
18поблагодарили