Амортизаторы

Сообщение от Фотограф

Хех... Посмотрел сегодня - отбойникам пришел кирдык на задних амортизаторах. Ну и ес-сно стучит на кочках когда нагружена машина. Когда 2-3 человека внутри тьфу-тьфу еще нормально. А как проверить аморт жив или нет? Я понимаю что как ни крути, но менять прийдется, тем не менее хочется отсрочить растраты.)

Отбойник на задних аммо это слабое место. Проверить аммо лучше всего на стенде типа Maha, уена вопроса 500-600 р, выдает эффективность в %.

Сообщение от Фотограф

А как проверить аморт жив или нет?

Я проверяю простым, но надёжным способом. Открутил нижний болт и сжимай амортизатор и сразу станет ясно менять или нет. Можно ещё чуть быстрее проехать крутой "лежачий полицейский", если зад не раскачивается, то всё нормально.

Сообщение от bf23

Проверить аммо лучше всего на стенде типа Maha, уена вопроса 500-600 р, выдает эффективность в %.

единственное, что может выявить подобный стенд - это различия в эффективности амортизаторов относительно друг друга:-)

Здравствуйте.
Прочитал всю тему, так и не понял до конца - отличаются ли амортизаторы для ППД от амортизаторов для обычной подвески.
Пружины то точно отличаются!
Соответственно можно ли на подвеску с ППД ставить BOGE или SACHS которые идут для обычной подвески?

Сообщение от bmw70

так и не понял до конца - отличаются ли амортизаторы

Отличие в амортизаторах только для авто со спортивной подвеской нам ход штока меньше на 20мм. Вы правильно заметили что главное отличие это пружины.

Замаячила замена задних аммортов. Есть пружины ППД их хочу поставить. Для ППД подвески идут амморты 1T0 513 029 H. Для обычной 1T0 513 029 Q. Аналогов для обычной множество, для ППД только один. Дилема! Подскажите, пожалуйста в чем разница этих аммортизаторов?

Откатал после замены передних амов 20тыш. ставил каябу, в прошлые выходные поставил и на зад каябу, была акция при покупке пары амортизаторов, пыльники с отбойниками в полцены(мелочь, а приятно). у каябы на всю линейку туранов одни амортизаторы идут.

поставил саксы перед-зад. на родных под наклейкой ВАГ были те же саксы. первые 2т было не плохо, сейчас не нравится вовсеБ стали как старые, которые не стучали, просто уже была раскачка, которая на больших скоростях совсем не айс

Заменил аммо на Fenox обычные, без ППД, полет нормальный. Старые думаю отдать в ремонт (на прокачку), есть у нас умельцы. Покупать новые с ППД зеленое задушило. После замены автомобиль поднялся. как то вот так.

Народ, хочу на свой Туран (1,4 TSI 7-мест) поставить комплект плохие дороги. Подскажите какие пружины и амортизаторы для этого выбрать.