Проблемма со сцеплением, МКПП 1,4TSI BMY

Здравствуйте уважаемые форумчане!
На холостых оборотах после достаточно активной езды по городу двигатель звучит как дизель. При выжатом сцеплении звук полностью пропадает. Был сегодня на сервисе, после продолжительного выслушивания этого звука пришли к выводу что или накрылся подшипник певичного вала, или лопнул и отвалился лепесток на корзине сцепления, или слетела пружина с диска сцепления... Само сцепление схватывает как и должно быть, нареканий на него вообще никаких. По приезду домой определил что при выжатом сцеплении в диапазоне 1000-1200 об/мин появляется очень похожий звук, но из салона авто трудно разобрать.

Может у кого случалось что-то подобное?

Снимайте коробку.

AVriel, подобное случалось. Замена сцепления в сборе и маховик. Если маховик не менять, то через 5000-10000 км пробега проблема повториться. Не бюджетно ни разу. Ещё как вариант может развалиться цилиндр сцепления (который штоком в педаль упирается). Внешне он может выглядеть нормально и работать вроде тоже нормально, но после снятия шток цилиндра болтается.

У меня тоже какой то как не сильный стук, как будто ботлается вилка и бъется об что либо. Как будто клапан постукивает.

А еще на холодную с права какой то шумок илышен

Скорее всего двухмассовый маховик, в 2007-м на BMY их ставили еще.

Жаль, что тема "заглохла". Та же проблема на 106 тыс. К сожалению ограничен в средствах. Голова подсказывает, что проблема в сцеплении, но надежда цепляется за цилиндр... Симферопольский центр VW - vраг wой, после оплаченной диагностики - так на вопрос и не дал ответа...

Поменял сцепление в комплекте. Пропал характерный шелест после активной езды и нерегулярные скрипы. Результат: мягкая педаль и низкий подхват. Более "уставшей" выглядела корзина...

Вот "подобная тема" : http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=227520