Негатив по пунктам, без демагогии)) ГОЛОСУЕМ!!!

Сообщение от VladimirK

Проголосовал:
нет обогрева лобового стекла (несколько раз попадал, когда лед на ветровом стекле и на щетках намерзал во время движения при дожде и минусовой температуре)
недостаточная шумоизоляция. Но здесь я бы добавил, что для российский дорог. Для забугорных дорог в Европе шумоизоляции вполне хватает.

На Кипре вышеперечисленные проблемы как ...зеркала..шумка...абогревы и прочее не актуальны...Но ГИПЕРдешевый пластик в багажнике..и части солона - просто обескураживает !Тот кто берет Туран подразумевает использовать его возможности в трансформации салона .Царапается даже от чемоданов.Ну сколько они.. блин.. на пластике сэкономили... Одно спасение - оклеить...Но блин за 28000 Евро..не хотелось бы этим заниматься ! Кстати в Тигуане ...то же самое..Считаю это главным негативом... А вообще - машинкой доволен.

...Но ГИПЕРдешевый пластик в багажнике..и части солона - просто обескураживает ! Одно спасение - оклеить...Но блин за 28000 Евро..не хотелось бы этим заниматься ! Кстати в Тигуане ...то же самое..[/QUOTE]

если в Тоуране пластик Гипердешовый как тогда вы назавёте пластик в мазда 5 или в зафире могу перечислить все минивэны
если фв изменит пластик в салоне тогда цена очень изменится

Готов доплатить за нормальный пластик...сколько...500 - 800 евро.?..там пластика то...к тому же Туран по моему намного дороже перечисленных авто ?

Сообщение от Albertsem

Готов доплатить за нормальный пластик...сколько...500 - 800 евро...там пластика то...

сдесь есть фирмы которые обшивают салон кожей для особо придирчивых

Ну это уж перебор...дорого и не практично...А вам кажется вполне подходящим качество пластика багажника и части салона ?

У меня облазит "кожа" на руле и КПП.
Сфоткал как ремень натер пластик и что ремень не стучит о стойки.

Сообщение от Albertsem

На Кипре вышеперечисленные проблемы как ...зеркала..шумка...абогревы и прочее не актуальны...Но ГИПЕРдешевый пластик в багажнике..и части солона - просто обескураживает !Тот кто берет Туран ..... (и т.д. по тексту) Считаю это главным негативом... А вообще - машинкой доволен.

Это , наверное одно из тех немногих негативных мнений, которое я полностью разделяю. В Литве зеркала и шумка...конечно, кому как .. но мне тоже особо не актуальны.
Обогрев - да.. Литва, понятно, не Кипр. Но все же определенные ощутимые неудобства от того, что нет обогрева лобового стекла , я испытываю дней десять в году. Не больше..

А вот пластик тоже считаю для себя главным негативом.
А вообще - машинкой доволен тоже!

P.S. Еще раз хочу обратить внимание на то, что мы здесь (владельцы Туранов) все очень разные. И дело не совсем не в том, что среди владедьцев есть все - от аскетов (которые вообще никакого негатива не видят) до рафинированных снобов (которых может раздражать какая-нибудь ерунда типа того, что какую-то там бутылочку с какой-то редкой фигней некуда пристроить, чтобы не тарахтела).
А дело скорее всего в том, что мы абсолютно подсознательно начинаем сравнивать Туран с тем, на чем ездили раньше. Например, человек, перелезший в Туран с Мерседеса, мгновенно скажет, что шумоизоляция не та...
А еще есть много тонкостей .. Мне, человеку в целом русскоговорящему (но не только) абсолютно похрену, что в машине что-то там не русифицировано. А для многих россиян, как я вижу, это недостаток..
И подобных примеров очень много (когда кто-то видит в чем-то негатив, а я его вообще не замечал! пока не прочитал здесь, что вот "это" - именно негатив). Тпа того, что вот в силу каких-то анатомических особенностей или чего-то там еще владелец Турана вдруг записывает в недостатки высокую посадку в Туране! В этом случае лично я только хмыкаю недоуменно...
И это можно продолжать до бесконечности..

---------- Сообщение добавлено в 19:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:00 ----------

P.P.S. Я в опросе поставил единственную "птичку" - там, где про царапающийся пластик.

Сообщение от Vairuotojas

Это , наверное одно из тех немногих негативных мнений, которое я полностью разделяю. В Литве зеркала и шумка...конечно, кому как .. но мне тоже особо не актуальны.
Обогрев - да.. Литва, понятно, не Кипр. Но все же определенные ощутимые неудобства от того, что нет обогрева лобового стекла , я испытываю дней десять в году. Не больше..

А вот пластик тоже считаю для себя главным негативом.
А вообще - машинкой доволен тоже!

P.S. Еще раз хочу обратить внимание на то, что мы здесь (владельцы Туранов) все очень разные. И дело не совсем не в том, что среди владедьцев есть все - от аскетов (которые вообще никакого негатива не видят) до рафинированных снобов (которых может раздражать какая-нибудь ерунда типа того, что какую-то там бутылочку с какой-то редкой фигней некуда пристроить, чтобы не тарахтела).
А дело скорее всего в том, что мы абсолютно подсознательно начинаем сравнивать Туран с тем, на чем ездили раньше. Например, человек, перелезший в Туран с Мерседеса, мгновенно скажет, что шумоизоляция не та...
А еще есть много тонкостей .. Мне, человеку в целом русскоговорящему (но не только) абсолютно похрену, что в машине что-то там не русифицировано. А для многих россиян, как я вижу, это недостаток..
И подобных примеров очень много (когда кто-то видит в чем-то негатив, а я его вообще не замечал! пока не прочитал здесь, что вот "это" - именно негатив). Тпа того, что вот в силу каких-то анатомических особенностей или чего-то там еще владелец Турана вдруг записывает в недостатки высокую посадку в Туране! В этом случае лично я только хмыкаю недоуменно...
И это можно продолжать до бесконечности..

---------- Сообщение добавлено в 19:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:00 ----------

P.P.S. Я в опросе поставил единственную "птичку" - там, где про царапающийся пластик.

Для начала, хочу отметить, Литва, не чуть не хуже Кипра Но если концептуально, то я с вами слогласен на все 100%, пластик салона и багажника Турана - это то, что НЕВОЗМОЖНО исправить, и когда ты смотришь на этот пластик, а машине полгода от роду... это очень расстраивает, даже на фоне, того что ты очень аккуратный человек.... Был бы он(пластик) чуть светлее, мы-бы не так это замечали, вот вам и очередной "плюс" темного салона, но это к слову. А шумка вам в Литве не нужна по причине наличия дорог, а не направлений с песком и гравием, грязью и землей на кусках асфальта, что воспринимется совершенно нормально в "ЕХсовке"... но мы все это "слышим" в отличии от вас.

Насчет "негатива высокой посадки" первый раз слышу, глупость, которую не хочется комментировать. Кто-то написал, ходовка жесткая - не нравится!...а я нарадоваться не могу!!!!! За это реальный респект инженерам ВАГа! И так будет всегда - "кому арбуз, а кому свинной хрящик"(с).

Товарищи, купить авто и при этом в нем ничего не делать - это мало того, что не в природе нашего менталитета, так еще совершенно скучно. На счет шумки - в предыдущей машине она была еще хуже, но поездив немного понял, что в Туране она требует доработки (поначалу ощущения были, что езжу в герметичной капсуле и открытие/закрытие дверей ощущал барабанными перепонками и дверь пятая закрывалась из-за этого мягче, но потом все это дело пропало... интересно, у кого еще так было?). Хотя я понимаю, что чем больше салон и парусность тем сложнее добиться снижения шума.
Меня бесит, что подкапотное пространство так сильно засирается, капот особенно. И водоотлив сделане, как сложная система канализации в городе - вычистить попавшую грязь и листья оттуда практически нереально! Надо ж было так извратиться в этом вопросе. в прошлых машинах - открыл капот, по водоотливу прошелся рукой листву собрал, выбрасил и все в ажуре! А тут эт нечто! Надо будет зафоткать это безобразие.

---------- Сообщение добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:18 ----------

Про лоюбовое стекло с подогревом - это не для наших дорог, камешек словил, скол пошел и смело можно менять лобовое, а стоит оно ой как недешево! Я вот недавно за 4 дня словил 3 камня! Буду делать как найду где подешевле.

[QUOTE=zvezdo4et;287084]Товарищи, купить авто и при этом в нем ничего не делать - это мало того, что не в природе нашего менталитета, так еще совершенно скучно. ....

Меня бесит, что подкапотное пространство так сильно засирается, капот особенно. И водоотлив сдлан как сложная система канализации в городе - высистить попавшую грязь и листья оттуда практически нереально! QUOTE]

Вот-вот! Я именно это и имел в виду, когда писал выше о том, что "мы здесь (владельцы Туранов) все очень разные".. Вот для меня лично все с точностью наоборот - купить авто и потом с ним регулярно сношаться - это абсолютно мне чуждо. и никогда не было близко. Даже тогда, когда я десять лет ездил на своей первой машине - вазовской "восьмерке" 1989 года. Да, конечно, я регулярно разбирал и продувал карбюратор, я как-то в поле с помощью молотка, отвертки и какой-то матери отремонтировал бензонасос, а возил с собой пузырек с ортофосфорной кислотой и периодически чистил контакты в трамблере, я сам делал ТО .. да много чего еще. Но это никогда не доставляло мне ни малейшего удовольствия! Я хоть и технарь, но не автослесарь! У меня масса своих проблем, связанных с моей основной деятельностью и машина мне нужна чтобы на ней ездить, а не для того, чтобы она на мне ездила
У меня есть несколько хобби, но опять-таки они не связаны с времяпровождением в гараже.

И вот то, что что-то там не так в подкапотном пространстве .. хм... тоже для меня открытие.
Нет, я туда по старой советской привычке заглядываю регулярно - смотрю уровень масла и жидкостей, лью что полагается в бачок омывателя, изредка лампочки меняю..
Но у меня под капотом вроде всегда чисто...