1поблагодарили Да почему просто внимания не обращал и все.Я услышал в тишине потом стал внимание обращать а в городе при таком шуме можно и не услышать.Она еще когда пшикнет когда нет раз на раз не попадешь голову не забивайте там что то сломается сразу спиралька засветится.
А вот это нам не нуноСообщение от usolya
Спасибо за отзывы! Однако хочу сказать, что первоначально такого не было,пробывал проверять вакумный ( механический) клапан ( не знаю правильно ли навзвал, с помощью втягивания воздуха насосом, вроде клапан "щёлкает", т.е. срабатыавет, по совету снял разъём с электронного выпускного клапана, звуки хлюпающие при заглушивании прекратились. Одел разъем обратно, снял патрубок с вакуумного( механического клапана), попробывал поехать,машина не тянет, сработал компьютер -значок желтый типа двигатель и сообщение " неисправность системы выпуска отработавших газов",, одел патрубок обратно, заехал снял ошибку, машина обратно поехала нормально, но "хлюпающий звук продолжается. Скорее всего дело в электрическом выпускном клапане клапане, хотя точно не знаю. Посоветуйте что небудь, как он влияет, будет ли тянуть машина, если менять, то что именно? Со ветывался с местными специалистами, каждый называет разную причину, но толком сказать не может.
Сегодня специально послушал.Заглушил открыл капот прошло секунд тридцать хлюпнул как положено в районе заслонки так что не заморачивайся.
Надо у себя так же послушать, а то самому уже жутко интересно стало.
Это тоже можно в тему переносить "вредные привычки"нам пока не скажут мы ездим не заморачиваемся,а сейчас сто пудов все глушат и слушают у кого как пукает хлопком или с прихрюкиванием.
да это нормально.у меня перестал чпокать- окозалось привод дроссепьной заслонки сгорел.
"Страшно аж-но жуть" !!! Еду сегодня по проспекту главное не спеша и при этом плавно разгоняясь , вдруг под капотом каааак , что-то "пукнет" главное громко так ! Машинка в этот момент сразу перестала тянуть , в голове сразу самые мрачные мысли по поводу передува , турбины и ещё кучу хрени на какую я мог попасть в связи с этим . Останавливаюсь и с остарожнастью заглядываю под капот , вижу следующие - шумо изоляцию двигателя сорвало почти , на сторону выворачен резиновый патрубок который идёт от интер-куллера к электронной заслонке впускного колектора . При этом зажим (скоба) на месте , а уплотнительного резинового колца НЕТ , вот тут чуть не пукнул Я . Тут давление предположений возрастает в геометрической прогрессии ! А вдруг её засосало во впускной колектор , а от туда дальше в головку , клапона там и т.д. Начинаю судорожно искать по всему моторному отсеку (долго ли коротко) УРаааа ! Нашел ! Главное целую и не вредимую !! Её хлопком загнало межу шумкой и пластиком съмной крышки двигателя , которую сорвало во время "пука" ...
Устанавливаю назад колечко , с легка поджимаю стопорный зажим падрубка и вставляю назад сам патрубок до конца со щелчком , как положено . Завожу двигатель , всё работат , тянет , как ураган . Для страховочки заскочил домой за компиком , чтоб проверить на ошибки и , как нить понять , что- ж всё это значило и было ??? . По движку ошибок не было )))) Только периодически ругается иногда на замок пятой двери (не логичный сигнал ) В общем решил сей узел перебрать и поставить новое уплотнительное кольцо и зажим . Вот такая история . Извеняюсь если кому не интересно .
Мишенька, Наоборот, очень позновательный получился рассказ.
Тоже такое было просто чистил заслонку и не защелкнул как следует,кааак хлопнуло тоже труханул.Потом по нормальному застегнул и уже год гоняю.Молодец,Миха,что написал а то народ по незнанке инфаркта словит легко.
Ваши права
