Доброго дня,
Подходит ТО-60. Гарантия кончилась, официалы адекватными ценами на ТО постгарантийных машин не радуют. В связи с этим вопрос - где за разумные деньги у грамотных людей можно сделать ТО-60? Да и в целом хотелось бы получить проф. взгляд на состояние авто.
В данном сообщении был еще абзац про замену масла в DSG-7ст. С интересом узнал, что масла в этой коробке нет, обслуживать там нечего... Опозорился при общении с официальным дилером =))))))))
Спасибо.
Последний раз редактировалось kaukov; 03.07.2012 в 18:37.
В данном сообщении был еще абзац про замену масла в DSG-7ст. С интересом узнал, что масла в этой коробке нет, обслуживать там нечего... Опозорился при общении с официальным дилером =))))))))
??????
я и не знал...
а эти расходники для чего/кого ?
Трансмиссионные масла:
G052512A2 — масло для 5-ст. МКПП
G070726A2 — масло для 6-ст. МКПП
G055025A2 — масло для 6-ст. АКПП
G052182A2 — масло для 6-ст. DSG
G052171A2 — масло для 7-ст. DSG
G060175A2 — масло для муфты Haldrex
G052145A1 (0.5л.), G052145S2 (1л.) — масло для заднего редуктора
масло для 7-ст. DSG заливается на весь срок службы, Но все же поменять можно))
Ага, это как необслуживаемая цепь ГРМ в TSI-ном движке.Лучше коробку обслужить.
А это нам куда?Сообщение от Olek
Поменять наверное можно, но уж точно не на 60 т.км.
Вообще у меня есть мнение, что если производитель делает данный элемент необслуживаемым, то скорее всего это база для "планового" выхода из строя агрегата. Скажем через 3-5 лет. Общество должно потреблять новые а/м VW а не ездить на старых... =)
Наверное с фразой "масла там нет" я погорячился... =) Объем там мизерный и видимо не подлежащий замене. Вот только как там уровень проверяют? И проверяют ли?
Вот помню у меня в АКПП на форде замена плановая должна была быть на 100 т.км. Стало быть возможен ресурс такой длительный...
А это им в Туарег.А это нам куда?
Ваши права
