Высокие обороты после запуска дизель

Ребята подскажите. После запуска дизеля 2,0 110лс обороты поднимаются до 1000 а затем после прогрева не опускаютя как должно быть до 800. С чем это связано?

холодно стало. так должно быть)))

ОЧЕНЬ ДОЛГО РАБОТАЕТ НА 1000 ПРИМЕРНО 30МИНУТ

---------- Сообщение добавлено в 09:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:07 ----------

Просто это первый дизель, и машина новая

---------- Сообщение добавлено в 09:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:15 ----------

Может датчик температуры охлаждающей жидкости неисправен?

Сообщение от Denvw

После запуска дизеля 2,0 110лс обороты поднимаются до 1000 а затем после прогрева не опускаютя как должно быть до 800.

А после хотя бы небольшой поездки обороты нормализуются? Если да, то возможно аккумулятор требует подзарядки...

ДА, ПОСЛЕ НЕБОЛЬШОЙ ПОЕЗДКИ ОБОРОТЫ НОРМАЛИЗУЮТСЯ

Уберите заглавные буквы и зарядите аккумулятор...

Огромное Вам спасибо, а то я расстроился. Буду заряжать акб, потом напишу что получилось.

---------- Сообщение добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:40 ----------

Можно ли зарядить акб не отключая от клемм?

Denvw, Поиском не пробовали пользоваться?
Можно заряжать не снимая.

Сообщение от Denvw

Можно ли зарядить акб не отключая от клемм?

http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...luzhivaem-akb/

Allex,я бы тут поправил, можно только нормальные аккумыляторы(а как решить ???) или зарядным контролирующим напряжение. В случае сюльфатации имее рост напряжения при увеличенимм тока как-бы до номинала. Сам нарвался, поставил зарядное старое тиристорное, что-то тока мало, подкрутил (5а,а номинал 7А для 75), а потом думаю дай померяю напряжение 17В!!! Вяся показал ошибки по блокам что-то типа слишков высокое напряжение.