5поблагодарили Тоже стала напрягать эта проблемма, иногда нормально заводится, а в основном с повышенными оборотами, (около 910) после нажатия на педаль газа обороты нормализуются. Вобщем пока на газульку не нажмешь так и держит повышенные. Как будьто что то с педалью. Акум кстати на днях новый воткнул, думал в нем проблема.
На улице -6 градусов, напряжение на клеммах аккумулятора 12.3 В.
А в параметрах Бортнетц удалось посмотреть напряжение ?Сообщение от Stepa
Приветствую. Аккум зарядил, глюк остался. Как и где посмотреть напряжение на блоке борт сети не знаю (
Stepa, Не надо ничего смотреть и искать, а тем более забивать себе голову! Вам могут посоветовать смотреть напругу на блоке бортсети, а так же на Енисейской ГЭС хотя ни то, ни то, никаким лесом здесь не участвует. Забейте. У меня так же. Как и у всех.
09 адрес ,в начальных группах ..
Сажевый филтр стоит?Если стоит то может его забило слегка и мотор сам пытается сажевик почистить,даёт повышенные обороты.
нарва, Сажевый прожигается при прогретом двигателе, при этом маслают вентиляторы и из трубы дюже воняет.
У меня сейчас тоже обороты 1000 на Х.Х если мотор не нагрелся или постояла машина минут 10 и я не парюсь на счёт этого,значит так надо ...может салон остыл вот и нагоняет климат температуру побыстрей .Климат выключаю машину глушу ,потом завожу и обороты в норме , климат включают и обороты опять 1000.
нарва, Так быть и должно. На любую просадку напруги, тем более при пониженых температурах ББС реагирует сразу.
Если стоит Вебасто, то при выключенном климате котёл не пускается, просадки напряжения нет. У меня например, на заглушенном, при пуске котла, напряжение падает до 11,6.
Ваши права
