Как быстро прогревает салон Вебаста?

Сообщение от schahter

А сейчас , чтобы не началось : не верю ,докажи и т.д. я решил так,напишу весной ,что и как. В этой теме -ПОКА,

Ну вот наступила весна. Температура более менее этой зимой была - ниже -20 не опускалась.. Скажу сразу ни отопитель , ни догреватель мне бы не понадобился бы. Салон и двигатель обогревался в пределах нормы.Дискомфорта ни одного дня не почувствовал. Всю зиму наслаждался теплом в салоне.2 года уже не работает догреватель и не желаю его ремонтировать, в силу обстоятельств он мне не нужен. Двигатель как заводился с полтычка , так и заводится.Смею надеяться , что все зависит от термостата. В резерве лежит новый термостат, но менять пока нет желания.
Вообще с Турана начинают тащиться мои друзья.. Столько пробег и работает, они уже начинают верить в качество VW. А мне уже осталось немного и я расскажу насколько хорош VW .

Сообщение от evgeniy-borisov1669

на догревателе ничего особо страшного не происходит.

Критично с вами не соглашусь !!! Так же догреватель блокируется изза перегрева .

Сообщение от schahter

2 года уже не работает догреватель и не желаю его ремонтировать, в силу обстоятельств он мне не нужен.

Живя в Ростовской области наверное я тоже так же рассуждал бы

Сообщение от schahter

Смею надеяться , что все зависит от термостата.

Неа... и не надейся... На самом деле всё зависит от температуры наружного воздуха. У меня с открытой мордой, даже с новым термостатом и даже на ходу Т двигателя выходит на рабочую только при активном педалировании, при спокойной езде и Т воздуха от -16 это сделать нереально... Температуру двигла смотрю исключительно через климат.

Я недавно делал ТО-1. Пока делали взял на тест-драйв Туарег. Погрел его минуту и поехал. Двигатель дизель 3 литра. Так через несколько минут меня таким жаром окатило, что я прифигел. Салон прогрелся практически мгновенно. Да. На улице было не холодно. Небольшой минус. Но в моей машине я не помню когда из печки шел бы такой горячий воздух. Он у меня идет теплый обычно. Цена Туарега где-то 2,5 млн. руб. Думаю там все что надо стояло для обогрева. И это мне очень понравилось.

Walentin
У всех Туарегов,что я видел-стояли фены на печку.Как раз они где-то минуту греются после запуска мотора и потом выдают на стекла и в салон.
А у Вашей машины маленький по обьему моторчик и большой салон.Его прогреть трудно.Попробуйте после запуска ставить на на 1 сектор обдув,а не на 3-4 сразу.
Это сильно помогает.Будет больше уходить на прогрев ОЖ,чем выдуваться.
А так конечно 3 литра в Туареге еще и быстрее прогреют салон,чем Туран с его моторами.
*мечтает о 5л W10 дизельном Туареге*

Эту зиму в Краснодаре, да и пожалуй, в крае в целом даже и зимой назвать было сложно. Кажется самая низкая температура у нас в городе за всю зиму была около -13°С. По ощущениям, конечно, было побольше, но это не считается. Так вот к чему я. В последнее время я стал делать так (почему раньше так не делал, сам не знаю). Завожу машину, включаю подогрев своего сиденья на "3", а сам очищаю лобовое (машина стоит на улице, на охраняемой парковке). Как правило оно покрывается хорошим слоем инея, а то и льда. Снег у нас за всю зиму выпадал два раза, третий раз был вот совсем недавно, уже в марте. За время, пока я чищу лобовое стекло, нагревается моя сидушка, сажусь и еду. Включаю обогрев лобового, ног и рециркуляцию. Несмотря на то, что воздух в салоне холодный, через совсем короткое время создается впечатление, что из печки идет теплый воздух и в салоне в целом становится тепло. До работы мне ехать 15,5 км (утром, пока нет пробок примерно 25 минут), так вот где-то посередине пути температура двигателя уже около 90°С. Отключаю рециркуляцию и пользуюсь печкой как обычно. Само собой нашу температуру зимой не сравнить с другими регионами и на рециркуляции долго не протянешь, без Вебасто не обойтись, но вот у меня как-то так.

У меня за 20 минут греется до 70-80. Смотря как ехать. Зимой 90 градусов ваще не видел, правда печка работает всегда.