Двигатель BLS, дёргается

wimial,Да и все надо смотреть.

а почему только 1-го. а не 4-го. И всё это что Капитал мотора что-ли?

Сообщение от borg1969

а почему только 1-го. а не 4-го. И всё это что Капитал мотора что-ли?

Вполне может и на 4 больше, цифры - всё относительно. Да и на 2 и 3 выпускные должно поджевать.
Непросто же он дёргается, и без ошибок.
Нет, только Р.В, гидрики, вкладыши р.в., сальник, фильтр, масло.
Болты, винты, винт и толкатель ф. регулировки преднатяга.
Ну и комплект ГРМ до кучи.

Сообщение от wimial

Да и на 2 и 3 выпускные должно поджевать.

Что значит поджевать? Ведь машина то едет. Рывки не постоянно,То есть то нет! Сегодня поменяли Топливный фильтр. Поеду покатаюсь понаблюдаю.Хотя фильтр менялся 16000 назад.Его что при каждой смене масла менять?

Сообщение от borg1969

Его что при каждой смене масла менять?

Вы не поверете !!! Большенство так и делает !!!

Сообщение от Мишенька

Вы не поверете !!! Большенство так и делает !!!

Да Ну ?

не надо путать бензин с дизелем. Когда парафинится фильтр на ходу, машина начинает дергаться. На ХХ будет работать нормально. Попытка газануть не получится, двигатель будет захлебываться. Это будет в начале движения, пока топливо не прогреется.

Олег. Видать рана еще не затянулась после ремонта. Тебе уже начинает "колоебить" когда видишь и читаешь все, что связано с BLS.

Форсы нормально выдают.По крайней мере 18гр. без ошибок.Давай дальше 003,009,010 возможно что то с ДМРВ или датчик давления наддува.Давай всю правду при наборе при ХХ когда дерганье происходит.

Проехал вчера 20 км ни каких признаков дёрганья.Сегодня утром -35 завёлся норм проехал 20 км полёт норм.Неужели с фильтром была проблемма.Но хочется всёже проверить компрессию.Случаем никто не знает как это делается? Да дёргание происходило примерно на 2200-2500.

Вспомни, когда менял топливный фильтр? Если давно(тыс.30), то поменяй и проверь.
Пока топливо не прогрелось топливный фильтр может забиться. Уменьшается пропускная способность фильтра, движку не хватает топлива и начинает подергиваться. Теплая обратка подогревает фильтр и холодное топливо в баке.
Вот типа то, что у тебя могло быть. Диагностика не покажет что забит фильтр.
Удачи и решение проблем.