Сообщение от Gens
25поблагодарили
Поздно. Сам не догадался , а потом час мучился .а совет ПРАВИЛЬНЫЙ
Эти золотые слова мудрые нужно в http://www.touran-club.ru/f/pokupka/...-zdes-vpervye/ занести!
Антон, я советовал ещё с кодировки блоков записать.
Минус 13. Ночь. Встаю каждые два часа по будильнику прогревать двигатель. Вчера не завелся. Прикуривали, с трудом завели. Вебасто не работает. Багажник заклинило до весны (проверено практикой), соответственно невозможно нормально запереть машину. Периодически после закрытия срабатывает сигнализация, не могу никуда уйти от нее, находясь в городе. Периодически не выключаются фары и габариты, хотя двигатель выключен, и машина заперта. Умерли прикуриватели. Умер плеер. Периодически при переключении на задний ход безостановочно вопит парктроник, хотя сзади ничего нет. Периодически клинит задний дворник. Ломается еще много чего. Сосед порадовал: видимо, вы купили немецкого утопленника (машина из Германии).
Вся эта катастрофа начинается с первыми морозами и длится до теплых весенних деньков (апрель-май).
Автосервис делает на мне состояние за зиму... Пробег 189000 (если верить, конечно).
Посоветуйте, что делать с этим утопленником?
П.С. По профессии я педагог, могу исправить орфографические ошибки в техническом тексте - это мой технический максимум. И расходы на самое необходимое типа еды и коммуналки регулярно превышают доходы в 2-3 раза. Автобус у нас в районе не ходит (маленький город). Лыж нет. А школа у ребенка далеко...
Старалась без эмоций...
Последний раз редактировалось Blondinko; 05.01.2016 в 06:32.
Прошу прощения, но не по доходам куплен автомобиль. И тем не менее, учитывая, что все проблемы начинаются с электрикой и только в морозы есть проверенный способ: дождаться лето и просушить авто на солнце, при +35. Предварительно частично разобрав салон.
Провести Техническое Обслуживание всех клемных соединений (снять, зачистить, помазать, одеть на место каждую клемму).
Но мне больше кажется, что вы просто не приспособились к автомобилю. Парктроник пищит даже при небольшом налете на бампере!
И ещё, утопленника определяют по глюкам и неисправностям электрики даже летом! А у вас das problem только зимой! Замените аккумулятор на новый и хороший, это самая распространенная причина неадекватного поведения электрики на наших авто.
ПС. Пошагово:
1. Нештатную сигнализацию снять и выкинуть к чертовой матери!
2. Фары могут не сразу тухнуть из-за включенной функции coming home (проводи меня домой).
3. Прикуриватели умерли или из-за предохранителя (заменить), или из-за разогнувшихся усиков внутри них (от часто вставляемых в них всяких зарядных устройств).
4. Багажник не умер, микрик открытия замерз - отогреть, снять, провести профилактику.
Надо просто найти добросовестного и толковго электрика.
Да, конечно, не по доходам. Просто ситуация пару лет назад, когда покупали, была кардинально иная, кто ж знал... Много раз думала продать его и купить что-то подешевле, попроще, но страшно приобрести что-то намного хуже... уж больно дешево оценивают сейчас мой тоуран, за эти деньги нет ничего приличного.
Аккумулятор меняла прошлой зимой- тоже думала, что это решит большинство проблем - но вскоре после замены машина опять не завелась после морозной ночи! С новым аккумулятором! Это как понять? Значит, причина в чем-то другом?
Летом тоже бывают глюки, но по мелочи - радио там, подушка безопасности постоянно почему-то вырубается, потом сама по себе включается... задний дворник живет своей жизнью в любое время года.
Электрика ищу, это да. В городе почему-то не любят автосервисы заниматься электрикой, в большинстве сразу отказываются. Одно место есть, но очень дорого. Тем не менее записалась на пятницу. Еще три ночи не спать...
Спасибо за комментарии!
- - - Добавлено - - -
Насчет нештатной сигнализации не поняла. Она как бы... встроенная, родная, не я ее устанавливала. И глючит только совместно с багажником.
Не расстраивайтесь! Все поправимо! Где находитесь географически?
- - - Добавлено - - -
багажник и дворники задние, живущие своей жизнью...., не поломались ли провода в задней двери?
Причина как раз в частом и практически полном разряде аккумулятора. Запуск ДВС каждые 2 часа убивает аккум практически за сутки! Ту мелочёвку, которую вы описали, можно порешать не всю и сразу, а пошагово, т.е. постепенно. Учитывая возраст авто и дизельный двигатель, причин плохого запуска в морозы может быть много и скрываться они будут именно в двигателе (свечи накала, форсунки и т.д., я в дизелях не силён).
Нет у нас "встроенной" сигнализации, чтоб пищала и орала на всю улицу. Есть ЦЗ и иммобилайзер, которые и обеспечивают противоугонную функцию. Всё что кричит и бибикает - в топку!
Ваши права
