При торможении вибрации

Сообщение от Turkol

... Замена левой и правой местами, выработанную поверхность отправила в тыл, а тыльная нетронутая поверхность стала рабочей.

Немного не понятно, что у Вас получилось... "Тыльная" сторона стала рабочей....
Вы просто перевернули скобы вверх ногами. Да, нагрузка на скобу не одинаковая снизу и сверху. На наших авто передний суппорт спереди оси по ходу движения, соответственно изнашивается нижний упор. Поставив правую скобу на левую сторону, изношенная часть стала вверху! А не "с тылу".
Так будет понятнее.
Это решение имеет место быть, но по возможности лучше менять скобы на новые. Так как деталь все же уже изношена.

Ещё наваривают эти места, но найти кто варит чугун - это отдельная тема.
Потом аккуратно шлифуют и снова здорова )))

Сообщение от CHEh`OF

Ещё наваривают эти места, но найти кто варит чугун - это отдельная тема.
Потом аккуратно шлифуют и снова здорово )))

Да, так тоже делают... Но у нас это выйдет дороже, чем новый не оригинал купить....