2поблагодарили сегодня вечером стою на светофоре, никого не трогаю и понимаю что в машине то ярче , то светлее
присмотрелся- а приборы то ярче светятся, то почти полностью тухнут...
поворотники не были включены....
короче покрутил колёсико яркости на максимум ( у меня на минимум стоит всегда ) подождал секунд 5 и вновь убрал к минимуму .
больше не повторялось.
кто сталкивался ?
чо за глюк ?
Возможно по датчику интенсивности освещения ползал мух, или попала капля, вот и освещение приборки меняло яркость.
Чем ярче освещение тем ярче светится приборка, это регулирует датчик.
так то у нас вчера было в районе минис 12 градусов.
в машине конечно климатика 22 держит, но....а вдруг кААААк погаснет всё у меня ?
что-то я очкую
Это о каком датчике идёт речь? Который на торпеде перед центральным бардачком?Сообщение от Ром и к
Так он как-то регулирует работу климатроника, а на машинах с кондиционером его ваще нет, заглушка там.
Если не этот, то где находится датчик который регулирует яркость приборки ?
яркость приборки.
просто я о том. что мух или капелек не было по любому.
просто приборка ярче-темнее с периодичностью 5-7 секунд
Может вебаста запускалась?
Датчик освещенности который в приборке,
видео про Кадди,но у нас аналогично
Доброго времени суток уважаемые форумчане. Помогите разобраться в следующей проблеме, утром при включении зажигания дисплей бортового компьютера четко высвечивает все показания (яркость просто супер), но как только в салоне повышается температура, на дисплее еле видны цифры. Регулировка яркости подсветки ничего не дает. Если на улице прохладно яркость дисплея БК в норме, с повышением температуры происходит затухание. Показания еле видно даже в тёмное время суток. Может кто сталкивался, как это можно вылечить?? Или безоговорочная замена дисплея БК? Поиском ничего не нашел, неужели только у меня такая бедулька.
Модель турана 2005 г.
есть такое иногда и у меня периодически, пока не критично, но думаю перепайка питающего транзистора поможет, на пассате в3 так делал
Я тут в нете роюсь, вроде бы как терморезистор или добавить параллельно нужно, или вообще заменить. А где он, как он выглядит, пока ничего не понял. Есть куча ссылок по устранению подобных проблем на Б3 пассат, пежо, мерседес, но туранчик походу только мой приболел.
Ваши права
