На фольксваген туран 2010 летят опорные подпишники

Ребята,есть такая проблема,на фольксваген туран 2010 летят опорные подшипники устал их менять последний ставил FAG, прошел 2500 км и захрюкал,и трещат,и скрепят пружины. Какие купить что-бы решить проблему?Какую фирму покупать?

Ребята,есть такая проблема,на фольксваген туран 2010 летят опорные подшипники устал их менять последний ставил FAG, прошел 2500 км и захрюкал,и трещат,и скрепят пружины. Какие купить что-бы решить проблему?Какую фирму покупать?

при замене в очередной раз вскройте их аккуратно и заполните эластичной смазкой синего или белого цвета

Дорогой бобруйский новичок! А оригинал шибко дорогой для Вашего бюджета? Они копейки стОят, а работа по их замене стОяТ. как замена стоек! Скупой платит трижды!!!

Ставил оригинал Vag, ставил skf это все одна группа, не ставил zf группу это лемфердер трв и сакс ,группу бильштэйн и китай даже не расматриваю, туран 2 года,подшипники больше 10000км не ходят.Что за бред ? Опоры каждый раз покупаю новые лемфердер.
Амартизаторы поставил сакс и подшипник Fag.Через 2500 скрип и щелчки пружин просто ужас.

- - - Добавлено - - -

Ставил оригинал Vag, ставил skf это все одна группа, не ставил zf группу это лемфердер трв и сакс ,группу бильштэйн и китай даже не расматриваю, туран 2 года,подшипники больше 10000км не ходят.Что за бред ? Опоры каждый раз покупаю новые лемфердер.
Амартизаторы поставил сакс и подшипник Fag.Через 2500 скрип и щелчки пружин просто ужас..

- - - Добавлено - - -

Ставил оригинал Vag, ставил skf это все одна группа, не ставил zf группу это лемфердер трв и сакс ,группу бильштэйн и китай даже не расматриваю, туран 2 года,подшипники больше 10000км не ходят.Что за бред ? Опоры каждый раз покупаю новые лемфердер.
Амартизаторы поставил сакс и подшипник Fag.Через 2500 скрип и щелчки пружин просто ужас..

Наврятли дело в смазке подшипника, может что-то с пружинами?(неравномерное прилегание или ещё чего)

Сообщение от Кирилл123

есть такая проблема,на фольксваген туран 2010 летят опорные подшипники устал их менять

99%, что неправильно собрали узел опорного подшипника при первой замене. И при последующих заменах собирали в соответствии "так и было", а не так как надо.

Продавай машину, от этой беды нет спасения будет скрипеть всю жизнь.

Сообщение от ant 787

оригинал шибко дорогой для Вашего бюджета?

зачастую в оригинале - именно FAG. Второй поставщик - Rollax, под одним и тем же номером можно получить и то и другое

Сообщение от Яков ГЛ

зачастую в оригинале - именно FAG. Второй поставщик - Rollax, под одним и тем же номером можно получить и то и другое

Яков, у Лемфердера есть этот узел в сборе (опорник с чашкой). Ставил не раз, и нареканий не было. А то, что, и главное ГДЕ устанавливает ТС- я не знаю. Могут и перевернуть опорник.