при заменах ремней на 100 000 именно такую картину и вижу. Это последствие износа тыльной стороны ремня, НЕ растягивание, как думают многие:-) Ну и шестерён.
Если вопрос в том, отрегулировать ли натяжение, что бы проехать ещё 10 000 км, то на мой взгляд лучше не затягивать с самой заменой. Недостаточное натяжение приводит к отрыванию зубьев от основания, и когда это случится - просчитать заранее не получается. Но доводилось ремонтировать моторы после обрыва ремня на 60/70 000 км. ИМХО в следствии некорректного натяжения.