Как правильно заливать масло в TSI 1.4?

У меня в гараже, вроде как, яма есть. Так что последнее время сам меняю. Разогрею хорошенько, загоняю на яму в гараже, болтик откручиваю и в таз сливаю. Ну, постоит сколько-нибудь, сольётся до упора, тогда новую пробку закручиваю с нужным усилием и заливаю свежее масло. А насос не понравился, купил его когда-то, потом долго искал трубочку, чтобы залезла в горловину маслянного щупа. В результате пришлось на наждаке трубочку подчистить, кое-как всунул. Но мне очень сдаётся, что насос высасывает не всё масло, много остаётся. Лучше сливать по старинке...

Petruccio, я купил в разных местах трубочек, съездил в водноспортивный центр на другой конец Москвы за насосом для лодочных движков, собрал конструкцию, да так и не испытал. Все как-то по старинке. При установке металлической защиты пропилил болгаркой дырку квадратную, закрыл ее куском канистры и саморезом под ключ - очень удобно: выкрутил саморез, отвернул пластик и уже доступ к пробке сливной. И самому удобно и ОД перестали брать за снять-поставить защиту.

п.с. вспомнил! Все же испытал конструкцию, когда ногу ломал, то нагнетал под пластиковый гипс воду!

Toffee brown, а откуда защита металлическая? Это где такая стоит?

Дмитрий, она стоит в магазине. Пластиковую снял, металлическую поставил.

А..я понял. Я в пластмассовой дырку себе просверлил тоже, еще в 2012м году. А защиту только 1 раз снимал, когда масло в DSG менял.