Проверил полной диагностикой в спец центре.
Кулачки распредвала осмотреть на предмет износа(проведу дефектовку как освободится мастер), в 1 и 3 цилиндре обнаружено не правильные фазы ГРМ, маленькая продолжительность открытия впускного клапана. Вероятно замена распредвала.
Зажигание все в норме. Ошибки в форсунках 18%, при 25% начнет вылазить ошибка.
Потеря газов цилиндров в пределах 20%, норма. Дело не в цилиндрах.
Дымогенератор выявил не герметичность в районе помпы. Вероятно замена помпы.