Негатив по Турану

Сообщение от Onion II

Повторно предлагаю:
1. Составить список "негативов" - просто перечисление, без каментов............

Это по силам любому участнику, в начале пункты общими усилиями в отдельной теме, потом сделайте голосование .
Например вот так? http://www.touran-club.ru/f/otzivi/1...bez-demagogii/

Пардоньте, что встреваю в предельно содержательную дискуссию эстетов от автомобилевладения, но позвольте узнать, каков ожидается логический итог всех этих "негативов", с демагогией и без? Неужто будет принята резолюция и отправлена на VAG в качестве предъявы? Или так просто, ещё помусолить давно пережёванное? Очень напоминает очередную волну критиканства.

Пролистал тему с первой страницы.
Исключая брак, поломки и некоторые не нашедшие поддержки сетования получил следующий список:


1. сложности с закрытием двери багажника
2. жесткость подвески
3. стук ремней безопасности об стойки
4. сток воды с капота на аккумулятор
5. вода с крыши течет в салон при открытых окнах
6. открываешь дверь - вода капает на кресла
7. слабая шумоизоляция
8. недостаточное освещение в багажнике
9. загрязнение дверных ручек
10. загрязнение задней двери
11. проблема выгребать снег и лед из жабо
12. дсг постоянно работает внатяг
13. медленный прогрев (и соответственно быстрое остывание) двигателя и салона в морозы
14. В интервале 1000-1800 оборотов явно маловато тяги. (движок TSI 1.4)
15. пластмассовая обивка багажника
16. ниши эти сзади около запаски - чудные - все что надо не лезет, все что лезет - не надо
17. выдвигающихся крючков сзади в багажнике надо было сделать два
18. сложности в управлении замедлением и ускорением
19. неэффективное торможение двигателем
20. не со всеми движками дсг дает ожидаемую динамику
21. недостаточный обзор в наружних зеркалах
22. при перевозке пакетов на крючке полностью перекрывается свет в багажнике
23. Климат-контроль плохо греет ноги
24. Задняя дверь. Верхняя часть между дверью и кузовом. Там у нас вседа снег качестенно набивается и падает в салон вечно
25. задние фонари потеют
26. непонятно куда определить локоть левой руки
27. проблема с омыванием и дворником заднего стекла
28. Площадка для отдыха левой ноги неудобна
29. если в щель между передними сиденьями и тоннелем попадает что-то нужное или мусор, то достать крайне сложно
30. при выключенном зажигании многие функции не работают (прикуриватель, стеклоподъемники, управление с руля...)
31. штатный экран внизу - неудобно пользоваться навигацией
32. Грязные пороги
33. неудобная реализация "ступенчатой" фиксации дверей
34. слаб длиний свет у галогенных фар
35. недоступность некоторых опций при заказе (например, спортсиденья или кожаный салон в тренд)
36. ценовая политика, сроки поставки
37. позитивщики наезжают на негативщиков (обратной тенденции не наблюдается)

Многие вещи субъективны, многие относятся не только к Турану, а к машинам ФВ определенных годов.
Многие посты не выпадают из контекста темы, но просятся на дублирование их в "что бы я хотел улучшить в Туране".

Коллеги! Мы не придираемся. Посмотрите сравнительные тесты хоть в Авторевю: Мерседес / БМВ / Ауди. Там тоже жалобы на обзорность,
динамику, управление замедлением-торможением, кресла и т.д. И читатели за эти придирки также ругают авторов.
Хотели бы вы, чтобы на форумах, журналах и проч. было 99% позитива и 1% негатива ? Это было бы интересно ?
Если так, то просто не читайте данную тему, благо она отдельная от других. Ведь человек, не любящий поэзию, её и не читает -
и никаких проблем ни у него, ни у любителей поэзии. Кто не любит китайскую кухню - просто не ест её, а не пишет отзывы что это невкусно.

Туран хорошая машина, не нужно бросаться на его защиту при каждом случае - ему это не требуется.
Просто так сложилось, что это монобрендовый форум по конкретной модели. Многие перечисленные недостатки свойственны и другим детищам ФВ, но
здесь никто не пишет о проблемах Туарегов, Тигуанов, Пассатов и др. Хотя наверняка они там тоже есть.

Не воспринимайте негативные замечания как оскорбления лично вашей машины.

Всё... и эта тема пошла совсем не в ту сторону... _Peter_, точки над i расставили уже раз 5, если не больше... На этом тему закрываю.

Итак, закончилось мое общение с Тураном и я решила написать мини-отчет. Куплен мой Тураша летом 2010 у официального дилера "Алеа".1,4 TSI (BMY), 6 dsg. Радости не было предела и т.д. Носилась я с ним, как курица с яйцом Все ТО вовремя, бензинчик хороший до отвала, диски купила дорогие. Ездила на нем в Абхазию, в горы. Потом наались мелочи - сначала подтекала крыша (у машины ), прогорели катушки. Потом благополучно кончилась гарантия и начались проблемы покрупнее. В один прекрасный момент двигатель затроил, загорелся чек. Прогорел поршень. Я сэкономила, поменяла один (!!) поршень. Хотела сделать и продать. Лирическое отступление - в семье было много машин, разных классов, но ремонта двигателя не было ни у одной. Тем более на пробеге в 45 тысяч. На Лэнд-Круизере меняли коробку (самый крупный ремонт), но там пробег был за 500 тысяч. Естественно, что я захотела сразу избавиться от машины, вложив в ее ремонт по-минимуму. И это была моя ошибка. Вобщем, дальше процесс развивался все с большими и большими последствиями. Поршень мне поменяли, зато провернулась цепь. Разнесло клапана. Были попытки судиться, плюнула к чертям собачьим. Долго искала двигатель на замену. Обращалась здесь на форуме, звонила в Белоруссию, была попытка заказать двигатель на немецком ебее. В конечном счете, двигатель за вменямые деньги я так и не нашла. Пришлось капиталить. Поменяли заодно турбину и поршневую группу. Машина стала ездить как раньше, но восторг от нее ушел. С замиранием сердца заводила, ожидая увидеть какой-нибудь чек, постоянно прислушивалась к машине. Стали появляться вибрации на "Д", которые прекращались при переводе коробки в нейтраль, стала дергаться коробка. Стали плавать обороты на холодную. При первом запуске на холодную стала заводиться только со второго раза. Когда прогревалась, все было отлично. С ужасом думала о возможных поломках, ведь весь предыдущий ремонт вылился мне в копеечку. И машина уже была выставлена на продажу. Продала я Турашку с ошибкой в управлении коробкой, сломанным датчиком (уж не помню каким), и турбиной под замену (у этой новой турбины была сломана крыльчатка). Продала с неплохим дисконтом, отдала все колеса, диски и кучу косметики для машинки. Лишь бы избавиться. Вспоминаю со смешанными чувствами, машина чертовски хороша, но ее ломучесть и дороговизна ремонта...Я не могу бегать вокруг нее со шнурком и искать всевозможные ошибки, мне надо ездить на машине хотя-бы года 3-4, не зная ничего об устройстве двигателя и коробки, мирясь с мелким ремонтом. Жалко, конечно, что так получилось, но..Никакого Фольксваген Групп в моей жизни больше не будет. Сейчас езжу на другой машине, на обычном v-6, с обычным автоматом и не нарадуюсь (тьфу-тьфу-тьфу). Спасибо большое всем тем, кто мне в свое время помогал советом. Всем удачи!