Тема: Какую зимнюю резину будем ставить?

Сообщение от cintavra

Кто-нибудь пробовал Autosock? Думаю заказать на зиму. Интересно, на сколько его хватает?
http://www.autosockdirect.co.uk

посмотрел ролик - идея интересная, но вариант, только для регионов, где асфальт и зима, разные понятия, т.е. все время ездишь по ледяной корке присыпанной снегом. Погуглил и увидел интересный пост SansSerif 09.11.2010, 08:17
Я пользовался в прошлом году. Больше никогда не буду. Сцепление с поверхностью - идеальное, практически как летом на сухом асфальте. Намного лучше чем на цепях, особенно на льду. Так что на любую горку залезете без проблем, хоть по голому льду, хоть в снегу по колено.
Одевалось проблематично, цепи ставить было не намного сложнее. Но, возможно, что это только на моей машине так: из-за того, что очень широкие колеса и довольно небольшой доступ между корпусом и колесами сверху. Вполне допускаю, что на узких колесах и при большем пространстве над колесом будет ставиться намного легче - может быть, даже так, как на рекламном видео. Кроме того, не обязательно ставить все четыре: двух на ведущие колеса будет вполне достаточно. Иногда можно выбраться из снега даже и на одном.

Шума от них практически нет, правда ездить нужно не быстрее 35-ти, а это не всегда возможно.
Недостаток по большому счету только один, но его вполне достаточно для того, чтобы расслабиться и не тратить время и деньги на эту идею: на этих socks нельзя ездить по очищенному от снега и льда асфальту. Всего полчаса на такой поверхности изорвёт ваши носки в клочья. Получается, что как только выедете с запыпанного снегом переулка на более-менее очищенную дорогу, вам придется останавливаться и носки снимать. Чтобы заехать обратно в такой переулок - останавливаться и обратно одевать. На цепях хоть медленно и некомфортно, но в принципе можно проехать небольшие чистые участки, а с tyre socks такой фокус уже не пройдет. В общем, покупайте хорошую зимнюю резину и не мучайтесь.
и другой пост по теме: twinpeaks 12.11.2010, 16:13
Мы после цепей перешли на носки. На обеих машинах проблем меньше чем с цепями. Без цепей или носков, если снег, до дому через горку по проселку не доехать. По городу опыта езды ни с носками, ни с цепями нет...

не знаю какой у вас резина высоты, но у меня не лезло колесо в нишу запаски 216/60-16, ни по диаметру ни по высоте. И причем тут кросс не кросс? У всех ниши то одинаковые,кроме семи местных

У семиместных тоже такие же ниши, просто там кресла стоят.

тем более

Сообщение от na_pikape

не знаю какой у вас резина высоты, но у меня не лезло колесо в нишу запаски 216/60-16, ни по диаметру ни по высоте. И причем тут кросс не кросс? У всех ниши то одинаковые,кроме семи местных

У вас походу mini-touran, у меня 215/60-16 ложится и по диаметру и по высоте, и летний комплект и зимний.
235 штатная ширина кросс резины, поэтому и спрашивал владельцев этих дисков, а не вас.

По диаметру нормально, а вот крышка естествено не закрывается, шина с диском шире 7-ми дюймов уже нормально не ложится. Да и с 7J крышка(пол багажника) не очень на свое место ложится.

З.Ы.
диаметр 235/45/17 - 643,3 мм
диаметр 215/60/16 - 664,4 мм

Производитель:Nokian Nordman RS 195/65 R15 Индекс: 95R. Или Michelin Alpin A4 Индекс: 91T.Цена 700 грн.за штуку.
Что скажите ФОРУМЧАНИ нормальный вариант?.

Сообщение от ИгорьФ

Производитель:Nokian Nordman RS 195/65 R15 Индекс: 95R .Цена 700 грн.за штуку.Что скажите ФОРУМЧАНИ нормальный вариант?.

=====
Достоинства: пока не нашел
Недостатки: ужасная курсовая устойчивость и сцепление на асфальте
Комментарий: Ужасные шины. Прошлый год ездил на Бриджстоун. На асфальте машину ведет после 140 км/час... На этой хваленной Нокиан / Нордман, машина начинает "плавать" уже после 100 км/час... Спрашивается за что платим? По ощущениям - Фины нас просто разводят на деньги...

Достоинства: шипы держатся на славу хорошо
Недостатки: дикий шум
Комментарий:
До этой резины была и машина другая, а именно дэу нексия. с ней в наследство досталась резина Кумхо (не помню какая модель именно, но думаю что то из самых бюджетных), так вот, многие спрашивали (зимой) чего это мол ты на летней резине ездишь? настолько тихая она была. потом купил пирелли (тоже не помню какая модель) была шумнее. сейчас автомобиль субару импреза (который сам по себе тише нексии) и нордман 4 - я аж обалдел - такое чувство, что загудел ступечный!!! аащще жуть! ну один в один как у приятеля на ладе 14ой с матадором. и я не преувеличиваю(((
но в остальном по своим ТТХ она не плоха.

Достоинства: Достоинство у ней одно-хорошо балансируется,а все остальное реклама производителя,народная молва, хвольба продавцов и наверное 100% известность бренда (под которым нам можно впаривать что угодно).Тут срабатывает поговорка "в начале производитель работает на бренд,а потом бренд на производителя" в результате чего мы и получили этот товар отвратительного качества NORDMAN-4, по качеству,и потребительским свойствам не соответствующий ни одному стандарту и ГОСТу,сделанный из низкосортного каучука.
Недостатки: Я такого шума в перемешку с гулом как от NORDMAN-4 еще ни от одной резины не слышал !!!!!! Плюс ко всему РЕВ протектора т.к. между "шашочками" протектора слишком большое расстояние машина как на гусеницах едит,ощущаешь всем телом !!!!!! За сезон 2012-2013 с передней ведущей оси с каждого балона повылетало 10-15 шипов при том ,что езжу очень аккуратно !!!!!! Можно себе представить , что будет с NORDMAN-4 если эксплуатировать при полной нагрузке !!!! На сезон ее точно не хватит, вся лысая будет !!!! Внешний вид-никакой,резина серо-черного матового цвета,чем я ее только не натирал,все впитывае как губка-эффекта ноль.Про ходовые качества могу сказать одно -это обычная резина снятая с производства в Европе и даже в Китае,и не понятно как возрожденная у нас в России.Обычная как самый отвратительный БЮДЖЕТНЫЙ вариант,и по льду буксует при стартах на светофорах и тоже самое на укатанном снеге во дворах-одним словом как на гусеницах везде одинаково.
Комментарий: Ни кому даже думать не советую про эту резину, а тем более ее покупать !!!! Но если хочешь почувствовать себя машинистом трактора -то это твой вариант. P.S. этот низко сортный продукт NORDMAN-4 был одет на литые диски К&K и установлен на новый а/м SKODA SUPERB.Я только могу догадываться, что ощущает водитель более простого а/м при езде на этой допотопной резине + сделаной из низкосортных компонентов на изношенном оборудовании.

====
сам не ездил, но судя по комментам не айс... напишите ваши варианты и цены

Сообщение от ИгорьФ

Производитель:Nokian Nordman RS 195/65 R15 Индекс: 95R .Цена 700 грн.за штуку.Что скажите ФОРУМЧАНИ нормальный вариант?.

Я 5-ю зиму катаю Nokian Хакаппел. RSI липучка (произв.Фины). 195/65/15
Никаких проблем зимой, дорогу держит, гребет как танк.
На трассе бывает 120-150 км/час, сноса с дороги не ощущал, цепкость хорошая.
За 4 зимы индикатор износа стер цифру 8, перед-зад меняю ежегодно.
Сейчас такую резину не выпускают, ее аналог и есть нокия нордман RS
произв. где-то под Питером. На RS ездит родная сестра на а/м СангЙонге.
Иногда прошу прокатиться зимой, при скорости больше 100 становиться страшно.
Я бы не стал катать нокию нордман RS.

Если RS липучка, а 700 гр. = 2800 руб., то тогда, как варианты - VREDESTEIN SNOWTRAC 3 -2 980 руб. или GISLAVED EURO*FROST 5 - 2 390 руб, или CONTINENTAL CONTI_WINTER_CONTACT_TS850 - 2 980 руб. Цены сопоставимые, а резина, на мой взгляд получше будет. Но это ценники Калининграда, ваших цен и вариантов не знаю - если живете на Западе, то вам в Польшу и будет счастье