Тема: Масла

************************************************** ***********************************************
TOURAN
Стандарты по моторным маслам VW

БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ:

C сервисом LongLife (QG1) На территории Российской Федерации не действует
Двигатели R4 TSI - допуск 504 00 (альтернатива 503 01)

Без сервиса LongLife (QG0, QG2) Замена по пробегу, не менее чем через 15000 километров.
Двигатели R4 TSI - допуск 502 00/505 01
************************************************** ***********************************************
Тут начили обсуждать завод зимой и на этом фоне у меня всплыл вопрос - а какое масло можно использовать на TSI?
У кастрола я ничего не нашел, в сервисе рекомендуют приехать к ним и купить за 500р/л родное. Так же говорят, что оно не продается в розницу. У кого какое мнение?
Масло, масла, масло, масла, масло, масла
масло масло масло масло масло масло

Список масел допущенных к использованию на автомобилях VAG
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf

https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf

https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf

На данный момент доступ к спискам допущенных масел ERWINом закрыт.

Сообщение от _Peter_

это точно Кастрол.Можно даже к бабке не ходить.

Даже не спорю !!! ))) Для меня это просто ещё одна вселенская загадка , на сименаре который проводил Яков задовал этот вопрос , ответ до сих пор остаётся открытым (((

Сообщение от _Peter_

Massive
Простите за вопрос,дело не мое,а в чем смысл брать ваговское масло,если это угорающий и шламообразующий Кастрол,который давно,после слияния с BP,стал развивать BPшные мощности..А Кастрол стал плохим=бленд раскручен.Пипл хавает.

Как бы то ни было, это масло рекомендует наш производитель. Я к 8000 км подхожу. На лекции у Якова узнал, что неплохо бы сменить масло, не дожидаясь 15 тыщ. Соответственно, лить лучше буду родное.

Сообщение от Massive

лить лучше буду родное.

На пуркуа 507 допуск? Сажевый вряд ли стоит.

ant 787,
А какое надо? Дилеры именно Лонглайф 3 на долив мне продавали. Что Нева-Автоком, что Пулково.

Сообщение от Massive

А какое надо?

507 допуск кастрюля рекомендует для сажевого фильтра. Он у Вас стоит? Но потом 507 допуск "как бы" отменили. Эту тему считаю неблагодарной, лейте то, что сами считаете нужным.

Сообщение от Stiv

Есть неопровержимые доказательства?

Стив,когда будут-озвучу.
Но по последним тендерам первая заливка на ваге это кастрол.На крышках тоже кастрол...Дилер льет Кастрол из бочек на ТО.Все ведет к кастролу.
Или слишком много совпадений?


Massive,Антон очень правильно говорит.Если у вас дилерский тазик-то сажевика нет.
->507ой допуск не обязателен.
Это просто будет переплата за масло.
Сойдет 505.01...Оно не ЛЛ и нет переплаты за сажевик...
504-507 это универсальное.Оно перекрывает эти допуски,но стоит дороже.
А дилер Вам продает то,что дороже.Потому что все хотят есть...

ant 787,
_Peter_, спасибо за отклики.
Сажевика нет.

Сообщение от ant 787

Эту тему считаю неблагодарной, лейте то, что сами считаете нужным

Нет уж, посоветуйте )))

Сам я доселе Motul в Форестер лил, горя не знал.
По допуску 505.01 подходит Motul 8100 X-clean 5W-40.

Но ВАГ же напрямую рекомендует 5w-30! Как быть?

Сообщение от Massive

Дилеры именно Лонглайф 3 на долив мне продавали

сорри за оффтоп, а нужен долив? С какого пробега начинать бояться?

7_tour,
у меня щуп по минимуму показывал где-то на 5.000 км.

Сообщение от Massive

7_tour,
у меня щуп по минимуму показывал где-то на 5.000 км.

Что то Вы быстро. Я, правда, свой еще не вытаскивал.