Расход топлива

Сообщение от ASV

Сообщение от Вячеслав

Я уже давно не заморачиваюсь расходом топлива...

Все зависит от "пройденного" расстояния, если я раньше на А6 ездил на юга за 6.000 руб. (при тех ценах), то теперь на Тоуранчике съездил за 2600-2700.. ЕСТЬ РАЗНИЦА ? и это при нынишних ценах. Скорость стараюсь держать 120-140 км/ч.
Сейчас вот собираемся компанией съедить на Байкал и Алтай....посчитали - решили, что нужно ехать на Тоуране с его расходом..экономия очень существенная посравнению с поездом, самолетом и еще считали с RAV4 А если финансы позволяют, то конечно жи зачем их считать...

Проехал первые 1500 км на 2,0TDI DSG. Судя по прилагаемому Мануалу - для Турана это обкаточная дистанция. Заправлялся на "BP" диз.топливом 2 раза. Дорога 50% - город (пробки, светофоры), 50% - подмосковные трассы, по которым тоже особо на круиз-контроле не забалуешь: приходится постоянно давить то на тормоз, то на газ. Посчитал "дедовским методом" средний расход: получилась цифра 7,63 л/100км. Я, конечно, по простоте душевной ожидал повсеместно заявленной для Турана и для такого режима движения цифры в 6,5 л/100 км, но сейчас понимаю, что 7,63 - это, видимо, не так и плохо! После обкатки она, наверное, должна чуток снизиться?

Не надейтесь - ничего не снизится. Самообман это - в современных автомобилях обкатка весьма условная и после ее окончания практически ничего не меняется. Во всяком случае, по моим личным наблюдениям. Хотя некоторые утверждают, что после нескольких ккм у машины прямо второе дыхание открывается. Я такого не наблюдал уже на третьей новой иномарке.
У меня сейчас по городу выходит больше 10 л.

Я, кстати, тоже не заметил особого снижения расхода топлива после обкатки. Очень заметно на расход (в ту или иную сторону) влияет манера езды, скорость, погодные условия и куча всего остального.
Вот здесь расходом ощутимо можно управлять. Но рассчитывать, что он после обкатки как-то резво и сам по себе прыгнет вниз - не стОит.

Сообщение от Шкипер

Я, конечно, по простоте душевной ожидал повсеместно заявленной для Турана и для такого режима движения цифры в 6,5 л/100 км, но сейчас понимаю, что 7,63 - это, видимо, не так и плохо!

1.5 тонны машинка, 140 коней и 7.63/100! Вы спросите владельца 140 сильного атмосферника сколько тот кушает при весе в 1,5 тонны. Вам сразу на душе станет приятно!

Сообщение от Vairuotojas

Я, кстати, тоже не заметил особого снижения расхода топлива после обкатки. Очень заметно на расход (в ту или иную сторону) влияет манера езды, скорость, погодные условия и куча всего остального.
Вот здесь расходом ощутимо можно управлять. Но рассчитывать, что он после обкатки как-то резво и сам по себе прыгнет вниз - не стОит.

Я тоже заметил, что на расход топлива влияет погода. Например, температура вохдуха (что вполне очевидно), а также влажность (что совсем не очевидно!).

Спасибо, парни! Успокоили.
Теперь попробую покрепче накачивать шины, полегче давить на газ и почаще включать круиз-контроль, даже на коротких участках пробега. Посмотрю, что из этого выйдет.

Я тоже последнее время пристрастился хоть иногда на шоссе включать круиз-контроль и должен заметить на нем заметно меньше расход. Видимо он дозирует именно столько бензина сколько надо .. мне нравится ) ... и статистика по расходу бензина по компьютеру в следствие этого идет вниз ...

Езда на куризе экономит бензин, это точно.
Но вот что заметил. Когда качусь с горки расход падает до нуля.
Но если еду с горки на круиз-контроле, расход не опускается ниже 4 литров.

Это на Ford S-Max, а на Туране так же?

Падает до нуля.