Установил парктроник, есть вопрос.

Сообщение от motl

1. Когда вы нажимаете на стоп, то питаестя парктроник от стопаря при условии что задняя не включена.
2. Включите габариты - включится ли парктроник?

Попробуйте отключит провода от стопсигнала и посмотреть как будет вести парктроник.

А вам удалось настроить и откалибровать парктроник согласно инструкции?

1. у меня так же, включается без звука.
2. у меня включается, так как я запитал от левого фанаря, и эта же лампочка - габарит.

Пробовал отключать стоп и поворотник - ведет себя так же.
Настроить систему удалось только на заглушеном двигателе. Когда двиг не работает - то проблем нет, все работает отлично, а когда двиг заведен - то возникает эта проблема с сигналом на лампу заднего хода.

Действительно, симптомы не понятны.
Осцилографам надо смотреть, по питанию что идет.

На моем работает такой парктроник без проблем, может попался такой экземпляр.

Все, добил я его. От импульсов избавился поставив конденсатор с диодом. Теперь все отлично работает.
Остался один "косяк", так как там одна однонитиевая лампочка на габарит и стоп, то парктроник показывает расстояние при включеных габаритах. Вот. Но меня это не раздражает, так как светится он двумя точками красного цвета, и подсветка в салоне красная, так что все здорово. Если и решусь исправлять этот косяк, то уже ближе к лету, а может и не решусь.

Напиши какова емкость конденсатора в результате получилась.
И еще вопрос. Насколько нужно парктроник завязывать на стопари? Не будет достаточно прицепить его только к заднему ходу?

Сообщение от MaNick

Остался один "косяк", так как там одна однонитиевая лампочка на габарит и стоп, то парктроник показывает расстояние при включеных габаритах. Вот. Но меня это не раздражает, так как светится он двумя точками красного цвета, и подсветка в салоне красная, так что все здорово. Если и решусь исправлять этот косяк, то уже ближе к лету, а может и не решусь.

Поздравляю, парктроник очень достойный.

А я про это Вам и писал, ранее:

Дело в том, что поскольку у турана лампочка стопсигнала так же светит при включенных габаритах в полнакала, то поэтому следует брать сигнал стоп от дублера стопоря, что в крышке багажника (задней двери), т.е. провод оттуда надо тянуть к блоку.

Сигнал надо брать с дублёра стопоря.

Напиши какова емкость конденсатора в результате получилась.
И еще вопрос. Насколько нужно парктроник завязывать на стопари? Не будет достаточно прицепить его только к заднему ходу?

Емкость не подбирал, знакомый электронщик дал наугад 400 микрофарад и плюс резистор для разрядки. Но вот резистор маловат, парктроник продолжает работать еще 3-4 секунды после выключения задней.
Парктроник запитывается дополнительно к стопу, в принципе этого можно и не делать. Просто задумано для того, чтобы в пробке при нажатии на стоп видеть расстояние до задней машины.

Сигнал надо брать с дублёра стопоря.

Это я читал, но было уже поздно, а переделывать не хочется пока.
Время покажет.

А кто-нибудь ставил самостоятельно передний парктроник? 4 месяца назад задавал такой вопрос, так никто и не откликнулся, неужели никто не ставил?

Жена просит передний... Буду ставить. Может кто-то знает, можно ли завести передний парктроник на RCD-510 (хотя бы в параллель к задним) ???

у меня РНС-510, есть задний ПТ, правда только звуковой, а вот про передний все молчат. есть масса вопросов: выдержит ли БУ температуру, влажность и грязь подкапотного пространстава, как его изолировать (тащить его в салон не хочется, много проводов: 4 от ПТ+1 индикатор+питание 12в, но в то же время разъемы слишком открыты, коррозия съест за один сезон под капотом. как запитать ,хотелось бы от сигнала 1 передачи

в продолжение вопросов по переднему парктронику. Не дождавшись мудрых советов по его установке - поставил сам. Хотелось "малой кровью" решить, не получилось, именно: не хотел портить декоративную решетку и бампер (это про штатные места, т.к. излучатели черного цвета, а там надо было бы подбирать и красить в серебристый и хром. Поэтому "врезал" в "жабры ПТФ". Работал без ямы, просто заехал на передом на упоры, 20см высотой. Все проверил, нормально -было, а спустился - "берет" - землю, пищит. Теперь или как то загрубить диаграмму излучателей, или ставить в штатные места, а не хочется из-за разноцветья. Может кто советы даст по этой проблеме?