Докатка рем/комплект

На форуме где то встречал, народ дополнительный крючек слева ставит

Это я и был. Цеплял уже, сбоку с ним ездил. У меня ж Туран с разделительной сеточкой и вверху есть для неё крепёжные отверстия. Туда крючок закреплял и от него верёвочкой, а снизу за багажные петли. Но потом снял. Всё же, колхоз получается слишком явный. Хотя место неплохое для колеса. Сразу места в багажнике гораздо больше как бы получается. Удобнее, чем, когда оно валяется, как в сарае.

Сообщение от Petruccio

На форуме где то встречал, народ дополнительный крючек слева ставит

Это я и был. Цеплял уже, сбоку с ним ездил. У меня ж Туран с разделительной сеточкой и вверху есть для неё крепёжные отверстия. Туда крючок закреплял и от него верёвочкой, а снизу за багажные петли. Но потом снял. Всё же, колхоз получается слишком явный. Хотя место неплохое для колеса. Сразу места в багажнике гораздо больше как бы получается. Удобнее, чем, когда оно валяется, как в сарае.

Тоже думал над похожим вариантом, но я предполагал использовать резиновый жгут с крючками , один конец крепится к скобе для сетки, на боковине багажника, а вот второй не придумал куда цеплять, для надежности можно пропускать его в отверстия в диске...
Вопрос а когда делали, держалось нормально ? крючек не выломился?

Нет, не выломалось ничего, вроде держалось нормально. В колёсные дырочки верёвку пропускал. Резинками с крючками тоже пробовал, немного, мне кажется, блямкает колесо, болтыхается. Ну, как-то неуверенно оно держится. Самый лучший вариант, кстати говоря, совсем без использования верхнего крепления (в потолке которое). Вот как: нужно просто-напросто поискать в автомагазинах и купить такой (или в Интернете заказать) стяжной ремень для крепления груза. Ну такой ремень с металлической зажимной трещоткой. Я как-то в гипермаркете "Магнит" одну купил, не нарадуюсь. Причём у меня с двумя мощными железными крючками на концах. Один за одну петлю (что внизу в багажнике 4 шт. такие) цепляешь, продёргиваешь сквозь пару дырочек в колесе, другой за другую петлю цепляешь, несколько лёгких затяжек трещёткой и колесо держится мёртво, не сдвинешь. Только надо аккуратно тянуть, чтоб петли не вырвать с потрохами, а то эти ремни по тоннажу делятся и мне какой-то мощный достался .

Сообщение от Petruccio

Нет, не выломалось ничего, вроде держалось нормально. В колёсные дырочки верёвку пропускал. Резинками с крючками тоже пробовал, немного, мне кажется, блямкает колесо, болтыхается. Ну, как-то неуверенно оно держится. Самый лучший вариант, кстати говоря, совсем без использования верхнего крепления (в потолке которое). Вот как: нужно просто-напросто поискать в автомагазинах и купить такой (или в Интернете заказать) стяжной ремень для крепления груза. Ну такой ремень с металлической зажимной трещоткой. Я как-то в гипермаркете "Магнит" одну купил, не нарадуюсь. Причём у меня с двумя мощными железными крючками на концах. Один за одну петлю (что внизу в багажнике 4 шт. такие) цепляешь, продёргиваешь сквозь пару дырочек в колесе, другой за другую петлю цепляешь, несколько лёгких затяжек трещёткой и колесо держится мёртво, не сдвинешь. Только надо аккуратно тянуть, чтоб петли не вырвать с потрохами, а то эти ремни по тоннажу делятся и мне какой-то мощный достался .

Да знаю, про такие ремни не раз встречал в продаже, я себе правда из Германии привозил, использую для крепления груза на багажник, который на релинги сверху ставится, там можно и по сильнее притянуть, только они зараза на скорости больше 80 очень сильно "поют" на ветру, а так идея хорошая - попробую. Смущает что скобы уж очень низко находятся, как бы колесо не кувыркнулось

Ну оно прижимается к боку и нормально стоит, плотно.

Сообщение от Petruccio

Ну оно прижимается к боку и нормально стоит, плотно.

Попробую :cheers:

nick1605, только я ремнём притягивал докатку, а не с полноразмерное колесо. А колесо я привязывал, как сначала говорил, верёвочкой к дырке в потолке и к тем же петлям. Но может ремнём и полноценное колесо нормально держаться будет, просто только за петли. Завтра из любопытства попробую.

Всем привет ))) обещал выложить номер детали (докатки) сори что затянул, вот номерок 3B7601027A брал б/у за 110у.е. , поставил покрутил , признаюсь честно не ездил на ней (тф.тф.тф.) в багажнике полностью не легла как родная , немного выступает выше нулевого уровня пола, я снял крышку пластмассовую и накрыл ковриком , есть немного бугорок но он меня не парит ))) это лучше чем запаска (замой летнее колесо, летом зимнее колесо) а так грузил багажник все ок. и как прежде с пластмассовой вставкой .

А я на днях совершал трёхдневную междугороднюю поездку 720 км. И вдали от дома у меня вдруг датчик заплямкал. Я вышел, посмотрел, вроде ничего, всё нормально. Я его выключил и поехал дальше. Проехал километров 5-10 и была стоянка. После неё только ехать, глядь, а переднее левое на ободах сидит! Посмотрел - шуруп торчит. Я вытащил из багажника маленький наборчик со жгутиками за 200-300 руб который. И спокойно за считанные минуты заделал отверстие. Подкачал до нужного давления и поехал дальше. Вот уже три дня, как давление абсолютно нормально держится. У меня несколько выводов:
1. Датчик давления действительно нормально работает и вполне небесполезная вещь, как думал раньше. Предупреждает чётко. Возможно, что в каких-то ситуациях может отвести от беды.
2. О-о-очень полезная вещь - набор со жгутиками. Уже два раза выручал. Я от него в восторге.
3. Компрессор, что к Турану прилагается тоже очень хороший. Маленький и работает пока нормально.
Удивляюсь я - чего это на заводе в Туран кладут герметик, почему бы им не положить наборчик из жгутиков и крючков за 200-300 рублей ?

Отлично сказано! Поддерживаю Petruccio! Тоже с собой всегда вожу жгуты. Ведь действительно, не снимая колеса (если это переднее) вывернул, прокрутил, нашел дырку, вставил-вынул и пошел как говориться.