Шины

Эта ветка про Летние шины
..существуют два мнения по поводу шумности, устойчивости и тп:
- результаты тестов
- мнения владельцев

Что касается мнения владельцев - оно субъективно по сути... кому то кажется что шумная, кому что нет... но оно тоже важно!

p.s. если решили рассказать о своем опыте эксплуатации шин - просьба называть не только марку шин, но и условия - при которых вы делаете выводы по результатам эксплуатации! + где покупали и за какие деньги...

Про Зимние шины обсуждаем в этой теме http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...-budem-stavit/

Сообщение от essh

Позволтте дружище-за 40 тыр любой мишлен рассыпется!сейчас резина больше не ходит никакая!

А ведь действительно! Нокиан летняя у коллеги на третьем сезоне (~50 000км) просто лопнула (без последствий). Нексен думаю тоже такой же. Отсюда вывод - отношение цена/качество у Нексен лучше.
Ну и где шины на 70-100 тыс.км? Или только гусеницы от Т-90? Эх, маркетинг-обманинг...

у меня как раз мишлен энержи, пробег больше сотни на них, и все ок!

да кстати у жены данлоп сп01 пробег 40 тысяч, вообще как новые.

Франк, а производство Мишлена чье?
ПС. Вот и я считаю, что минимум 70 тыков должна резина выхаживать без симптомов усталости. Износ протектора - да, присутствовать должен.

Если вы берете экстра-лоад с высоким протектором есть шансы на них ездить хоть и не очень комфортно но продолжительное время!А в основном тэнденции современных шинников сводятся к держаку -а это антипод долговечности изначально!Сейчас же каждая девочка практически эксперт при выборе-отсюда и ориентированность производителей!Рулятся хорошо-это факт ....а то что в первой же ямке грыжа или трещина и стерлась за 2 лета-ну так идите за новой еще раз и будет опять "рулиться"!Маркетинг рулит!Я помню и бриджи и гудииры и гиславеды которые до остаточных 4мм протектора равномерна стирались за 80-100 тыр!Сейчас такой рези практически не осталось!

Сообщение от essh

Если вы берете экстра-лоад с высоким протектором есть шансы на них ездить хоть и не очень комфортно но продолжительное время!А в основном тэнденции современных шинников сводятся к держаку -а это антипод долговечности изначально!Сейчас же каждая девочка практически эксперт при выборе-отсюда и ориентированность производителей!Рулятся хорошо-это факт ....а то что в первой же ямке грыжа или трещина и стерлась за 2 лета-ну так идите за новой еще раз и будет опять "рулиться"!Маркетинг рулит!Я помню и бриджи и гудииры и гиславеды которые до остаточных 4мм протектора равномерна стирались за 80-100 тыр!Сейчас такой рези практически не осталось!

Это еще раз доказывает, что параметры износ, устойчивость, мягкость и т.д. (проходя через рисунок) это полюбому компромисс. Только забывать не надо, что все материалы имеют свою цену, соответственно - лучше материал, грамотнее инженеры - дороже изделие (затраты на рекламу и "любовниц хозяина производства" тоже не исключаем).
Я надысь "в пол" со 140 оттормаживался - на абсолютно свободной полосе меня дядька на джилли не увидел, с обочины выезжать стал, а тут же встречка..
как повели бы себя китайские лапти даже не знаю и знать не хочу, а тут все в порядке.

Про экстра- лоад навеяло..:

-Папа купи мне пожалуйста кроссовки..
-Зачем, сынок, ты же еще коньки не износил...

у меня на саабе было-при экстренном торможении со 160 до полной остановки оквадратились до дисбаланса Гудииры немецкого производства!так что давайте не бум -устриц ели если че!

Сообщение от essh

у меня на саабе было-при экстренном торможении со 160 до полной остановки оквадратились до дисбаланса Гудииры немецкого производства!иак что давайте не бум -устриц ели если че!

Спасибо саабу и Гудиеру, за то, что мы имеем возможность вкушать Вашу мудрость, уважаемый essh!

Оденутся ли шины 195/65 15 на диски шириной 7,5?

не за что....я делюсь опытом который имею а вам решать самим что хорошо а что плохо.