DSG-обслуживание.

Сообщение от morok

Вообще интересный момент. Возможно ли, что масло в мехатронике не участвует в общем маслообмене с коробкой? Что бы частицы сцеплений не попадали в мехатрон. Хотя вряд ли, конечно.
Слишком умно.

Олег , чтоб быть в теме, почитай на досуге здесь http://vwts.ru/page05.html про устройство DSG. Могу еще скинуть на мыло программу VW по самообразованию DSG 6 cт.

Спасибо за ссылку, но я знаю как она устроена. В общих чертах, конечно. Просто странно почему не весь объём масла меняется при замене.

Народ подскажите. Сегодня поменяли мосло в Дсг-6 слилось около 4,5 литра на замену ушло 4,6 хотя в мануале по замене пишут. Что замена частичная 5,2 литра. Вопрос. Это нормально или нет?

Нормально. В мануале написано, что надо заливать 5,2, но потом пол литра сливается.

а мне казалось, что в мануале написано не так:
полный объём - 7,2, при замене влезает 5,2 , поэтому заправлять 5,5 и дать стечь излишкам

Я покупал 6 литров, лишних осталось полтора.

у меня обычно остаётся 0,7

А как думаете имеет ли смысл поменять масло в DSG раньше чем это предписано? Масло в моторе мы ведь раньше меняем. У меня уже три года одно и то же масло. Хотя пробег на нем всего 40 тык. Вот и думаю поменять или ездить? Склоняюсь к поменять.

Замена масла в коробке через 60 т.к. Рановато. Но можешь поменять. Хуже не будет.

Добрый всем поменял сегодня масло в DSG коробке тоже. Все вроде бы грамотно, но вот вчем у меня сомнения. (залил новое, прогрел, попереключал) начал сливать лишнее масло НО ДЕЛАЛ ЭТО ПРИ ЗАГЛУШЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ. Хотя некоторые пишут, что надо при заведенном, а некоторые просто пишут слил. Так как правильно при заведенном или заглушенном двигле и есть ли разница. Каковы последствия. Спасибо