Передняя подвеска

Сообщение от vladik

Каждую весну летят косточки, 10000км не хватает, конечно беру дешёвые, в этот раз фенокс поставил. С нашими дорогоми жалко дорогие ставить. Но все же спрошу может есть проверенные фирмы для плохих дорог

Как показала практика, лучше и дольше всего работает оригинал, но не те, что бьются по VIN, а другой номер, 1K0498315A, это комплект, в котором и две тяги и 4 гайки к ним, а пыльники уже гофрированные.

Даже средний сегмент не панацея. Мой грустный пример МОНРО- говно говенское, как раз десятку и не отходили.
Поставил комплект

Сообщение от Яков ГЛ

1K0498315A

и забыл

Я стабилизаторы поставил CTR CLVW-1 (Корея) , уже 40т.км. примерно отходили всё отлично .

Приветствую всех. К моему удивлению, приговорили передний аммортизатор, потому я и сам не смог опредеделить что там грохает при ямах и лежачих полицейских, консилиум собирали. Пробег 74950, слёзы конечно. Только что поменял опорники~хрустел правый.
Выбираю сейчас передние аммортизаторы. Если брать один правый оригинал~цена далёкой галактики. Если Каяба, Монро, Бильштайн и Сакс~ с ними мне всё понятно.
А вот появился тут чешский бренд MOBILAND. Может кто ставил и ездит? Как этот Велкопоповицкий?

Вопрос к тем кто сам менял передние пружины. У меня после сбоки передней стойки, замена пружины и опорного, опора руками очень тяжело проворачивается. В предыдущих машина когда менял опоры, намного легче вращались. И пружины как то надоело менять, быстро ломаются. Вот и возникла мысль, может что собираю неправильно, но там неправильно и собрать невозможно...
Как у други происодит вращение опор на собранной стойке?

Собрать неправильно легко можно.
Если бистро ломаются, значит пружину ставите не правильно.
Опору стрелочками к бамперу переднему и заднему.

Переднюю пружину неправильно поставить невозможно. Стрелочки соблюдаю. Но вот вращение опоры очень затруднительное.