33поблагодарилиЗначит в 1Т2 изменили схему работы подогрева.
Значит в 1Т2 изменили схему работы подогрева.
Есть ли нагревательные элементы,подходящие по сопротивлению и подобию к Турановским-оригинальным? Как заменить сгоревший элемент на элемент "Емеля",если в них разные сопротивления? Почему в оригинальном элементе в седушке 4 провода,а в спинке-2? Электрики,помогите разобраться.
Измерить сопротивление уцелевшего и подогнать "Емелю" под полученный результат. Нюансы - материал проводки скорее всего разный, повлияет на скорость нагрева.Сообщение от стеф
Там ещё стоит датчик наличия седока, без человека не включается.
обычный микрик, срабатывает от 2 кг и больше.
имхо на микрик не похоже
хитрый микрик
Вывел провода от подогревов (Емеля-2) по центральной консоли,дальше не знаю,куда подключить +,или вести к блоку предохранителей или подключить к прикуривателю?Способен ли прикуриватель выдержать такую нагрузку?Провод к зажиганию вести к замку зажигания,разобрав руль,или есть другие варианты,например, в районе магнитолы?Буду благодарен за помощь тех,кто разбирается в электрике по Touran.
Последний раз редактировалось стеф; 19.03.2014 в 23:48.
По моему вопросов греет или нет без седока не должно остаться.
стеф, думааешь мы поголовно знаем какая мощность у Емели? Посмотри у него в паспорте, до 10А к прикуривателю можно подключать не боясь. Предохранитель насколько я помню там на 20, но на полную не стоит нагружать, а то мобилку не отчего будет зарядить. Выключатели на них есть штатные? И еще на 2004 годе прикуриватель может не выключаться при выключении зажигания, если так то лучше тянуть к блоку, а там реле и отдельный предохранитель.
Ваши права
