Где вы заправляетесь?

На данный момени в Украине 5 крупных сетей автозаправок : Shell, OKKO, WOG, Lukoil, Socar - все они торгуют топливом произведеным в Белорусии и Литве, реже Румыния и Польша. По законодательству этих стран, топливо производиться не ниже стандарта Евро 4 (поправьте если ошибаюсь). Производство топлива на Украине на данный момент практически остановлено, выгоднее закупить и продавать уже готовое. Цена на топливо абсолютно у всех одинакова, за исключением 'cупер' топлива.Т.е. разницы в качестве вы не почуствуте. У каждого бренда есть свой ' супер' бензин/дизелька - V-Power, Pulls, Mustang, Экто, Nano - подученный добавлением различных присадок улучшающих качество топлива. Пробовал заправлятся ' супер' дизелькой на всех запрвках - самая лучшая дизелька на Shell V-Power - производство Ливта Евро 5, наименьший расход, прогретый двигатель работает практически неслышно, можно не отличить от бензина, но Shell V-Power на данный момент самый дорогой ,около 1.58$/ литр.(обыкновенная дизелька, без присадок, стоит 1.28$/ литр) Все остальные ' супера' 1.48$/ литр.(, на них двигатель работает чуть шумнее, расход не очень различается). В данный момент заправляюсь обыкновенний дизелькой на ОККО (т.к. ближе к дому) или на ШЕлл, если получается. Пробовал добавлять в топливо присадку Liqui Moly (1 литр банка на 1000литров топлива), особых изменений не почуствовал, может только запах выхлопа стал более 'синтетический'. Зимой на всех заправках есть зимнее топливо( -20 ) и Арктика (-32). Стараюсь зимой заправляться на Шелле арктикой, проблем этой зимой не было, пару дней в Одессе ночью было -26, утром заводилась без проблем.
В общем на данный момент если вы заправитесь на достаточно известной сети автозаправок проблем не должно быть. На всех основных трассах заправок как грибов .
Сосед на дизельном Санта Фе, пробег 120.000км все последние 5 лет заправлялся и зимой и летом на WOGе, проблем с топливной и двигатетем никаких.
Всем удачи

Сообщение от Диман

Это вы на Спартак намекаете?

Так точно.
Будь моя воля - все время бы на Газпроме заправлялся.
Но не знаю, какие отзывы по дизелю в СПб.

По дизелю принято на Лукойле не зависимо от фанатских предпочтений.

Уже накопил приличное количество балов по Малине на BP,приятно,хоть и мелочь.Больше полугода заправляю не разу не взникало проблем.

Часто слышал про Лукойл в Питере и мск то, что заметно не доливают. Т.е. при каком-то не нулевом остатке в баке при заправке "до полного" влезает на 3-5, а иногда и больше, литров, чем ёмкость бака.
Сам на Лукойле заправляюсь очень редко и не в мск/Питере, а в Костромской/Ярославской областях - недолива не замечал. Как и разницы в работе движка. Единственное, что было не хорошо, это на Лукойле в Ростове (Великом) напротив вокзала не смог согнуть/разогнуть шланг в сильный мороз (~ -33С)

по поводу не доливают, надо смотреть что значит "до полного", если под крышку, но все нормально, так и должно быть.

Само собой, что "до полного" можно наливать по-разному. Но обычно каждый заправляется однаково, как-то по-своему - кто до первой отсечки, кто ещё пару раз "пшикнет".
Мне, например, ни разу не удавалось залить в бак больше его паспортной ёмкости, как бы ни старался доливать после "отстоя пены". Досуха топливо тоже не вырабатывал, правда, но с остатком всего в пару литров бывало.

паспортная ёмкость - это как правило до отсечки. дальше идет воздушная прослойка для расширения топлива при нагреве + труба до пробки. Вот в жигулях классической модели действительно сложно налить больше паспортных данных.

Год назад ездил в Крым, заправлялся все время на лукойле - проблем небыло, но вот подъезжая с пустым баком к Одессе (трасса Киев - Одесса, при въезде в город) заправился дизелем на желтой заправке, по моему это был Shell. МАМА ДОРОГАЯ! Тогда я понял почему у вас камазы в гору не идут и прыгают на подъеме. Трындец полный! Хорошо двигло не зыгубил на такой заправке.

Заправляюсь на ТНК, РОСНЕФТЬ, ЕКА, потому как соляра из НПЗ "Капотня", то есть, более-менее. На остальных, как повезет. Знакомец топливо возит, рассказывал про "чудеса" коммерсов, могут, к примеру, и за "печнухой" послать под Серпухов и слить ее (продать) известным заправкам в Москве. Те не гнушаются "заподешевле". По поводу недолива. Если литров 20 заправлять, будет все в норме, больше-нахлобучат. Недавно, например, заправлял на ТНК сто литров в свои канистры (проверенные), недолив семь литров.