Где вы заправляетесь?

Сообщение от schahter

А МАКу повезло психологически. , если вернется в Россию , то заправляться будет по 0.5 Евро \литр.

Стыдно признаться, был на НГ дома 2 недели, без машины правда (думал на прокат возьму, но 3000 в день это слишком. Отправил 5 посылок в Европу сам себе. Правда книги в основном, но и куча вещей типа горнолыжного костюма, парфюмерии, пельменицы! и прочего. С таким курсом выгодно получается. Правда тарифы на почту тоже подросли, но вме равно выгодно.

Сообщение от MAK

Отправил 5 посылок в Европу сам себе.

Прям как в "Назад в будущее" получается!

Почти всегда и уже много лет заправляюсь на местном Лукойл, но в этом году Лукойл уходит с литовского рынка (как уже ушел из Латвии и Эстонии). Сеть заправок останется, но уже с какой-то новой вывеской, но пока не совсем понятно под чей. Возможно польский Orlen, может кто-то из местных. Качество топлива меня всегда устраивало. Думаю, что для меня, как рядового обывателя, ничего не изменится.

Добрый день. У меня туран 1.4 tsi. Вчера был у ОД,он невзначай,посоветовал мне с 95 октана перейти на 98. Обосновал это тем,что качество нашего бензина для моего объема двигателя не очень хорошо.число октана с 95 за пару дней может упасть до 91.я заправляюсь нечасто и это критично будет для двигателя в целом,т.к. ремонт может обойтись в крупную сумму от 160т.р. посовктовал использовать 98 октан,в Москве есть,но не везде. Так же он сказал,что и расход сразу уменьшится. Как вы думаете есть истина в этом,чтобы переходить на 98 октан?

Сообщение от Iceeyes

есть истина в этом,чтобы переходить на 98 октан?

Есть. http://www.touran-club.ru/f/remont/1.../p4#post499821

98 октан,в Москве есть,но не везде
Мы, видимо, в разных городах живём. Приезжайте на Севастопольский проспект, тут Лукойл, а через 1,5км ВР и на обоих есть 98. Нет 98 только на не совсем понятных АЗС, либо на фирменных, но расположенных на задворках.
При нечастых заправках вы сможете доезжать до заправки с 98.
Переходите, расход чуть упадёт и будет то ж на то ж выходить.

Сообщение от Iceeyes

посоветовал мне с 95 октана перейти на 98. Обосновал это тем,что качество нашего бензина для моего объема двигателя не очень хорошо.число октана с 95 за пару дней может упасть до 91.

А где логика? Если по словам ОД октановое число 95-го бензина может снизиться, то в 98 бензине снижение октанового числа исключено? 98-й бензин также как и 92-й получается путем добавления присадок примерно к 80-му прямогонному бензину.

Сообщение от kivin

98-й бензин также как и 92-й получается путем добавления присадок примерно к 80-му прямогонному бензину.

kivin, не совсем "так же":
http://www.lukoil-volga.ru/main/content.asp?art_id=664

Намедни при поездке в Беларуси смог сравнить расход разного дизеля с разных АЗС.
Когда едешь по трассе с постоянной скоростью около 110 км-ч сравнение выглядит более корректным.
В общем, на обычном дизеле Статойл и Белнефтехима не смог снизиться меньше, чем до 5,5 л на 100 км.
На дизеле Статойл Фортис ехал на 4,8 л.

Сообщение от Massive

Намедни при поездке в Беларуси смог сравнить расход разного дизеля с разных АЗС.
Когда едешь по трассе с постоянной скоростью около 110 км-ч сравнение выглядит более корректным.
В общем, на обычном дизеле Статойл и Белнефтехима не смог снизиться меньше, чем до 5,5 л на 100 км.
На дизеле Статойл Фортис ехал на 4,8 л.

А фортис этот чем отличается? Паспорта топлива не фоткали?