Салонный фильтр

У нас тоже 10 месяцев зима и особо не пылит, а когда было лето я в этот день дома просидел...

Поменял сегодня салонный фильтр!!!ужас как выглядел!!машина была с немки!! новый оригинальный 670р., а такойже не чуть не отличающейся марки UFI(или UFO,чета не помню) 300р.поставил в машине стало намного теплее и дует нормально!!не как раньше!!!

почитал и решил посмотреть свой фильтр.снимал не очень долго минут 10.немного забитый но почему-то запах от него неприятный, как бы дымком пахнет.маркировка VW AG 1K0 819 644 A VALEO 983051G-D.когда в область выберусь может найду а пока продую этот и поставлю на место.

В екзисте нашел вот такой TSN 9.7.213 Фильтр салонный (угольный) 286,56р. Кто нибудь сталкивался с таким изделием?

Сообщение от Нептун

В екзисте нашел вот такой TSN 9.7.213 Фильтр салонный (угольный) 286,56р. Кто нибудь сталкивался с таким изделием?

конкретно с таким изделием не сталкивался, но фирму знаю, Цитрон, возможно это российский брэнд товаров производимых в Китае (упомянут завод в Ставропольском крае..), хотя качество фильтров неплохое. Чисто моё ИМХО

заменил без опыта за 10 минут, все просто, даже отвертки не требуются, намного приятней стало в салоне
ставил этот
MAHLE FILTER LA181 =11,8$,
есть еще угольный MAHLE FILTER LAK181 =21,3$

М- да, покопался в инете, нашел про TSN инфу. Владельцы Мицу.... делятся опытом, фильтра полный отстой.
http://www.forum.lancer-club.ru/index.p ... 0523&st=40
Там даже ссылка на тест их продукции имеется. Думаю на Москвич 412 эту продукцию вполне можно ставить!

Сообщение от al11

Параметры эксплуатации автомобиля у многих различаются. У меня, к примеру, половина пробега приходится на дорогу, которая прооходит через тундру , где особых загрязнений нет. Но чувствуется, что 30000км - это предел. В городе этот предел, наверное, наступит раньше. А заменить фильтр можно самому, или поручить это сервису. Я думаю, что на этом, экономить не стоит. На топливо мы тратим в десятки раз больше.

Наверно, слышали про болезнь легионеров? В любом фильтре накапливаются и размножаются бактерии. Выдуть их оттуда никак нельзя . Поэтому раз в год менять надо фильтр-ресурс есть у всего.
И систему вентиляции и кондиционирования чистить рекомендуется, если я не ошибаюсь, ра в три года по той же бактериальной проблеме, особенно для аллергиков. И специальные средства для этого в автокосметике есть.

В чем разница между фильтрами 1K2819653B и 1K1819653B, вроде тот и тот угольный но для 1K2.... цены больше примерно на 5евро????

Сообщение от ILCooL

В чем разница между фильтрами 1K2819653B и 1K1819653B, вроде тот и тот угольный но для 1K2.... цены больше примерно на 5евро????

1K2.. это уже Гольф-6, фильтр, возможно, претерпел некую модернизацию, но при одинаковых габаритах как я понимаю полностью взаимозаменяем, т.к. на тот же гольф-6 подходят фильтры по Кнехт LAK181 и LAK181/1
так что заморачиваться не стОит