интересно капот открывается...

У меня открывается легко. А что за дополнительная изоляция такая?

Сообщение от VladimirK

У меня открывается легко. А что за дополнительная изоляция такая?

По поводу конкретики и доп. изоляции: между капотом и моторным отсеком проклеена изоляционная лента , которая предотвращает попадание в моторный отсек песка,соли и грязи. Видимо это делал бывший хозяин в Германии. В результате этого при открывании капота создается дополнительное сопротивление и капот открывается туго!!! Машина 2003года-уже старенькая! И брали мы ее не новую!!! Фотки пока выкладывать не научилась!

как кинуть фото

ligrusya, да было бы интересно посмотреть

Разобрал соединение, где трос соединяется (расоложенно спереди под рамой капота). Сначала пролил WD-40, подождал немного, потом смазал гелевой смазкой (такая была под рукою). Теперь капот открывается очень легко. До этого нужно было прикладывать усилия, на ручку открывания капота.

Joni
вывод
от карозиине уйти...
нужно всеж подумать о замене троса на новый в переди зима... :book:

А новый трос будет антикоррозионный?

Вячеслав
нет я думаю его тож года на три хватит

Сообщение от Карабас Барабас

Joni
вывод
от карозиине уйти...
нужно всеж подумать о замене троса на новый в переди зима... :book:

Карозиине..там и не пахло....

Капот изначально открывался туго, постоянно была боязнь отломить ручку... И это таки случилось Правда, сама ручка осталась целой, её трудно сломать. А не выдержала та шестерёнка с зацепом, на которую ручка надевается и которая собственно за трос и зацепляется. Пойду спрашивать номер запчасти в соответствующую тему...
Плоскогубцами не смог вытянуть тросик, приходится экономить омывайку...

Вроде нашёл номера запчастей:
1T1 823 633 B - Кронштейн крепления ручки капота - собственно то, что у меня сломалолсь
1J2 823 533 C9B9 - Ручка - "Pукоятка троса/тяги замка капота"
1K0 953 236D - сам замок
1T1 823 531 A - Трос замка капота - короткий, по передку
1T1 823 535 - Трос замка капота - длинный, по боковине
Ещё есть пяток каких-то пружинных зажимов и пара "насадка/наконечник".

Осталось найти как снимать обивку, чтобы добраться до замены "Кронштейн крепления ручки капота". Вроде как та часть обивки, в которой отверстие, прижимается и верхней частью, и нижней у порога. А нижняя у порога прижимается ещё и следующей, у стойки между дверями. Что-то не хочется пол машины разбирать