Сравнивая с климатом на Си-Максе, разница слева и страва не более 4 градусов. начинаешь увеличивать с одной стороны, другая тоже начинает подниматься. На Туране удалось поставить с одной стороны LO, с другой HI , но температура воздуха HI была не очень высокой. На Си-Максе на максимуме из дифлекторов щел воздух 70 градусов. Думаю, зимой Туран на минимуме не пропустит в салон воздух отрицательной температуры, стоит ограничение, естественно при горячем двигателе. При холодном воздух только на лобовое стекло на минимальной скорости. Поживем - увидим. Напрягает, что сняв с автомата, Туран продолжает изменять скорость вентилятора. Поставил на троичку, через некоторое время смотришь, на второй, а то и на первой крутится.