Щель между правой передней дверью и передней панелью больше чем между левой передней дверью и передней панелью.
Щель между правой передней дверью и передней панелью больше чем между левой передней дверью и передней панелью.
Болт который показан на фотографии - для крепления кронштейна большого и тяжелого топливного фильтра на дизельных Touran.
Стыковку деталей кузова я смотрел при покупке. Был не удовлетворен качеством стыковки кончика правого крыла и капота. Хочется подойти, взять в руки и слегка подогнутьАналогичную проблему видел на VW Polo.
(Подожду конца гарантии, прежде чем подгибать, или раньше привыкну в конце концов)
Остальных косяков в зазорах, подобных тем, что на фотографиях на глаз не приметил.
Попробуйте попросить дилера отрегулировать положение капота по петлям. На петлях есть маленькие болты "М6" помоему они отвечают за выступание-западание задних углов капота в закрытом положении, соответственно при этом должно меняться положение передних углов, ведь спереди центр четко фиксируется замком.
Ни за что, больше не дам дилеру ничего регулировать
Капот у меня отлично закрывается и везде плотно прилегает. Топорщился именно консольный кончик (над фарой) одного крыла. При этом стыковка этого крыла и капота в остальных местах идеальна.
З.Ы. Скажу по секрету, что я уже это место слегка подогнул. Стало совсем незаметно. Эта консоль крыла над фарой гнется почти без усилий. . Случайно зацепив одеждой, можно снова отогнуть и испортить машине внешний вид. Краска хорошая - такие вольности позволяет, если, конечно, не делать это часто.
В любом случае, очевидно, что в данном случае нужно регулировать положение крыла, а не капота... Капот еще закрываться перестанет, если его тронуть.
У меня такой косяк, но только с водитиельской стороны....честно сказать, не парюсь вообще.Сообщение от sewerok
Да я уже давно не парюсь, тем более что у меня нестыковка по обоим бортамУ меня такой косяк, но только с водитиельской стороны....честно сказать, не парюсь вообще.
Всегда. если нахожу какие нибудь недостатки заставляю ся вспомнить ладу (4 и 11) и сразу понимаю что все идеально
Аналогично, но как оказывается к хорошему быстро привыкаешь.
Отгонял недавно свою 4-ку на ремонт... И как я на ней ездил?
а ведь когда она сновья у меня появилась думал не машина - лимузин.
А представляете, чего у меня в голове творится, когда я в свой 32х-летний Москвич 2140 сажусь. С одной стороны - такой добрый, старенький, пахнет псиной (родной, я собаку любимую в нём возил 15 лет), уютный. Настоящий дедушка. Но ехать просто невозможно. Боюсь сильно. И ведь надо с ним что-то делать. Никто его не купит, а в металлолом жалко, он такой красивый... Ездил в Краснодар, на трассе раз такого же Москвича обогнал, аж слёзы навернулись.
Ваши права
