Глючит датчик давления в шинах

Постоянно горит датчик «давления в шинах». Была на ТО-2, после этого датчик погас. Не ездила на туране почти 2 месяца. Сейчас снова села за руль и опять загорелась эта лампочка. Проверила, всё в норме.
Как сделать чтобы лампочка не горела (где находится кнопка, которую надо нажать) ?

Сообщение от Olga

Постоянно горит датчик «давления в шинах». Была на ТО-2, после этого датчик погас. Не ездила на туране почти 2 месяца. Сейчас снова села за руль и опять загорелась эта лампочка. Проверила, всё в норме.
Как сделать чтобы лампочка не горела (где находится кнопка, которую надо нажать) ?

Перед рычагом переключения КПП, рядом с клавишей отключения ESP. Нажмите на соответствующую клавишу и подержите 2-3 сек., пока не услышите короткий сигнал. Значок на приборной доске должен погаснуть.

А я, наконец, столкнулся с пользой от датчика. Недели две назад еду, вдруг - Дзынь! Не понял, колёса визуально посмотрел, вроде нормально. Ездил - ездил, даже в Краснодар съездил на ТО. А позавчера на Лукойле решил колёса подкачать, смотрю, у меня в правом заднем 1,5, а во всех остальных нормально, по 2,3. Ни фига себе! подкачал все одинаково. Сегодня еду, опять - Дзынь! Колёса посмотрел, визуально опять нормальными кажутся. Но чувствую, это, заднее опять спускает, должно, быть. В воскресенье буду разбираться. Но датчик молодец, сигнализирует!..

Надо же, все колёса оказались в норме. Это, когда я заднее колесо подкачал, все колёса стали одинаковыми и датчик тоже поэтому и сработал. Прикольно. Только непонятно, почему до того заднее так у меня спустило ? Буду наблюдать...

Всё же, думал, что датчик - ерунда ненужная, ан нет! Сегодня еду, он вдруг опять запищал. Только хотел остановиться, как дядька показывает мне на заднее колесо. Останавливаюсь, смотрю - оно вообще на ободах! Накачал штатным насосом и ездил весь день, не сдулось . Вечером снял, поставил другое, а на том ну ничего не обнаружил. Что за дела, непонятно ?.. Но датчик, в натуре, работает и в определённых ситуациях помогает !

Petruccio, А тебе на монтаже их случайно не через мыло монтировали?

Вообще-то действительно через мыло, прекрасно помню. Это то колесо, которое я сразу коцнул. И его после заделывания бокового разрыва (заделали классно, даже почти не видно) на другом, прямо-таки, фирменном-префирменном центре одевали, смазав мылом ... А чё, это плохо? Оно лежало в качестве запаски, вроде не спускало, а как стал ездить (одел вместо другого проколотого), поездил и такая лажа. То приспускает, то нет, а то сразу до обода !.. Золотник (или сосок, или как там его) не пропускает, смотрел, плювал на него, не булькает. Гвоздиков даже в очках не нашёл...

Работа мыла на низких температурах.У меня знакомый так неделю по утрам ноги тренировал после монтажа зимних колёс
Летом нормально,а в холода такой эффект замечен.

Да, но у нас тут сейчас +17 (!)

Значит подсохло,эффект как зимой - высохло и растрескалось.Если бы катал на нём постоянно,то наверняка было бы всё гуд.Их экономия на пасте достала.