О колесных шинах/резине

У меня постоянно возникает желание докачать передние шины (что собственно и делаю) до 2,8. Создается впечатление приспущенного передка. Оно и понятно, давит двигатель. Но никак не могу себя перебороть, хотя знаю, что производитель рекомендации не с потолка берет. Задние держу 2,5.Кто как поступает? Есть еще такие же "замороченные", вроде меня?

2.3-2.4 перед - зад. это на зимней 15". Летом 2.5-2.6 перед-зад резина пониже, так пусть будет давление побольше.

Открываете лючок бензобака (или главную дверь не помню сейчас точно) там указано давление в шинах необходимое при конкретных условиях и количестве человек.
Картинками - всё очень понятно. :book:

Сообщение от Cerebromorf

Открываете лючок бензобака (или главную дверь не помню сейчас точно) там указано давление в шинах необходимое при конкретных условиях и количестве человек.
Картинками - всё очень понятно. :book:

Да знаю я, где, что и сколько. А все равно подкачиваю Короче, crazy, видимо. Но, думаю, 0,3 лишних bar на износе резины и жесткости езды никак не скажутся. Если не прав, извиняюсь и выслушаю ваши аргументы.

Buddy
Самое главное шоб не спускало , в худшем случае от перекачивания быстрей износится середина протектора. У прошлого Форда я перекачивал передние колёса на 0,4 , за пару лет сильней износилась именно середина протектора. (Так боролся с низким клиренсом.)

Лишние 0,3 -это уже достаточно много, а если ещё учесть погрешность измерителя давления, то лишних может вообще оказаться пол-атмосферы.

Давление в колесах нужно поддерживать ровно такое, какое прописано заводом-изготовителем машины. Требуемое давление указано на внутренней стороне крышки люка топливнозаливной горловины.

Сообщение от ASV

Давление в колесах нужно поддерживать ровно такое, какое прописано заводом-изготовителем машины. Требуемое давление указано на внутренней стороне крышки люка топливнозаливной горловины.

Это не так. Обсуждалось уже давно:
viewtopic.php?t=751&postdays=0&postorder=asc&start =0

В теме, на которую дана ссылка, обсуждалось желание снизить давление в шинах с 2,7 до 2,3. В данной же теме наоборот, обсуждается желание повысить давление:

Сообщение от Buddy

У меня постоянно возникает желание докачать передние шины (что собственно и делаю) до 2,8...

Лично меня рекомендация завода по поводу давления в колёсах вполне устраивает:



А для вас, дизелистов 2,0 я так понимаю, этот вопрос спорный. Либо ездить на "табуретке", но на такой машине, какой её задумали инженеры-производители, либо ездить на приспущенных колёсах, зато с комфортом. Дизель то потяжелее будет, однако...

Сообщение от Buddy

У меня постоянно возникает желание докачать передние шины (что собственно и делаю) до 2,8. Создается впечатление приспущенного передка.

"Приспущенный" предок - это нормально для всех переднеприводных машин и радиальных шин. Если передние шины не выглядят приспущенными - значит они перекачаны.

ASV. У меня другие цифры на табличке, больше примерно на 0,2 атм. В этом вся проблема.

ОК, ребята - убедили. Приспущу передок до 2,5. :cheers:

Сообщение от vli50

Если передние шины не выглядят приспущенными - значит они перекачаны.

Хотя даже при 2,8 передние колеса выглядят слегка недокачанными. Можете убедиться в этом сами. На свой манометр грешить не могу, т. к. его показания совпадают с манометром на шиномонтажке.
На этом можно мой вопрос закрыть. Спасибо ответившим.